青岛海底隧道全线贯通

经过道道工序 呈现出胶州湾海底隧道建成后的雏形 

    汽车驶向隧道内青岛端前到施工尽头时，记者下车，顿时一阵热气袭来。“现在我们头顶大概就是团岛一路，距离地面约17米。虽然路面气温不高，我们地下的施工温度高达20°以上。”下车后，国信集团的施工人员告诉记者。

    记者在隧道内看到，大型挖掘机正为主隧道的全线贯通做最后的冲刺。虽然施工现场通着灯，但由于内部温度较高，和外部温度差异明显，也呈现出了雾气蒙蒙场面。记者的相机镜头也被气体蒙住。

      主隧道最宽27.3米 爆破安全至高点

    现场的施工人员告诉记者，记者脚下地点将是本月底全线贯通点。也是整个主隧道最宽处，约27.3米宽。

    由于团岛端的施工场地位于市区，为了尽量不打扰陆上居民的生活，保证安全。他们加强了对易燃易爆物品的管理。目前两端工地每天使用炸药4.5吨，爆炸物品管理、储存、运输到现库房，由公安机关指定的爆破公司负责。并制定安全防范及事故处置应急预案，各施工单位针对不同风险编制了相应的事故应急救援预案，并已进行了3次演练。

    “在质量控制方面，地质超前预报发挥了重大作用。在国内首次由业主直接招标，确定了第三方地质超前预报单位和第三方监控量测单位，海域段采取了施工地质调查，地质雷达、超前探孔等综合手段，预报可能引发地质灾难的不良地段位置，确定岩层分布和富含水带、断层破碎地段。”青岛国信胶州湾交通有限公司有关负责人告诉记者，隧道开工以来，共有24段海域经探孔发现出水，最大探孔出水量每分钟500升。

    在去年5月份召开的隧道注浆堵水专家会上，包括三名院士在内的专家们对前期的注浆堵水工作给予了充分肯定和高度评价。目前注浆堵水工作业已形成标准化作业。

    左右线主隧道今年上半年贯通 机电设备安装及附属工程明年第一季度完成

    今年 将是隧道建设的决战年，虽然通过服务隧道基本探明了主要的地质和水文状况，但施工风险依然存在，工程的风险控制和工期控制都处于关键时刻。

    主题工程将全线完工，各工序、各系统交叉作业，海域段全线贯通，大断面及接线反挖，匝道施工，机电系统及管理中心等附属工程的招标、建设等工作。所以工期安排，左右线主隧道计划今年上半年贯通，机电设备安装、道路及附属工程计划明年第一季度完成，明年上半年实现竣工通车。届时，5分钟开车到黄岛，对市区市民将不再是梦。

    隧道5分钟时代：黄岛楼盘单价直逼万元

    随着海底隧道的临近贯通，地产商们更是瞄准了地产界的巨大商机。对于经济环境各方面都可以与市区部分区市相媲美的区市，黄岛唯一的遗憾是与市区距离，但随着海底隧道通车后，青黄5分钟时代的来临。距离已不再是任何问题。随之而来，也将黄岛的房价提上新的至高点。

    根据近期的网上公开售楼信息显示，青岛西海岸黄岛康大凤凰国际均价高达11000每平，而黄岛珠江路附近中南海湾新城的起价也达12000元/㎡，风和日丽均价则达10000元/㎡。

    于此同时，在本月举行的2010春季房展会上，更是多家地产商接着海底隧道的春风，占尽宣传优势。其中，位于位于海底隧道4.5公里的千城凤梧金沙项目，更以交通优势打出起价8300元/㎡的价格，当记者进一步打听具体价格时，该楼盘工作人告诉记者：“我们目前开出的价格是黄岛新楼盘的均价，像千城凤梧金沙这样靠近隧道的楼盘起价，8千多单价你是绝对买不到的，要想住此楼，楼盘单价应该在万元以上。”（青岛新闻网记者 朱颖 摄影整理报道）