探访海底隧道进度 两主线均完成九成以上(图)

 市委常委、常务副市长王书坚在发言中，强调安全生产的重要性

    青岛新闻网4月21日讯  昨天下午，市委常委、常务副市长王书坚，市委常委、副市长杨宜新以及市安全监管局、市交通运输委、市政府监察处的有关领导一行，前往团岛隧道口工地，对胶州湾隧道工程的安全生产检查指导工作。

    记者了解到，截至4月19日，左线主隧道累计开挖支护5875.3米，完成总长度的95.2%；右线主隧道累计

    进度：左线95.2%右线99.3% 月底贯通

    在团岛隧道口工地办公室，青岛国信发展有限责任公司的负责人对胶州湾隧道工程的建设情况进行了详细的汇报。作为海底公路隧道，胶州湾隧道长度目前在我国排名第一，世界排名第三，是我国在建中的第二条海底隧道。隧道薛家岛工程和团岛端工程分别于2007年8月和2008年9月正式开工。去年12月18日，服务隧道工程成功穿越所有不良地质地段，顺利实现全线贯通。服务隧道的贯通，为主隧道施工探明了前方地质水文情况，降低了开挖风险。同时，作为施工辅助通道，将为主隧道施工提供便利条件。

    记者了解到，目前隧道两端共开设了6个工作面，其中4个处于海域段作业。4个标段的施工、监理单位共投入工人和技术人员1700余人，主要机械设备586台（套）。截止4月19日，左线主隧道累计开挖支护5875.3米，完成总长度的95.2%；右线主隧道累计开挖支护6128米，完成总长度的99.3%。累计完成投资18.13亿元。4月底，两条主隧道海域方向将实现贯通。  

有关负责人对隧道工程的建设情况进行汇报

   强调：抓牢安全生产 确保万无一失

    在认真听取了有关胶州湾隧道工程建设情况的汇报后，市委常委、常务副市长王书坚做了发言。他着重强调了安全生产的重要性，指出了“两个风险”，即工程风险和安全生产风险。提出从前期来看，工程进展得很顺利，并克服了重重困难，两条主隧道也将在月底贯通，这个关键时候一定不能掉以轻心，“大功将要告成，千万不能出现风险麻痹”。一定要进一步把细节落到实处，多支队伍协同作战，确保万无一失，要以100%的把握，100%的过硬措施，保证主线隧道顺利贯通。

    对此，记者了解到，国信发展有限责任公司也针对加强施工安全管理实行了几方面的措施，包括建立健全规章制度，责任到人；对工程安全风险进行科学分析与评价；针对关键工序、关键部位采取严格控制措施；加大安全生产专项投入；加强对易燃易爆物品的管理等。

    隧道开工以来，工程安全、质量始终处于良好的受控状态，未发生任何重大安全责任事故。累计接受市政府、市安监局、市交通委、安委会、国新集团安全检查、抽查达30多次，受到了各级主管部门的充分肯定。   

    已经贯通的服务隧道内部（因为光线暗和沙尘多的缘故，显得模糊朦胧）

   2010年是决战年 明年上半年竣工通车

    据工程负责人介绍，2010年是隧道建设的决战年，虽然通过服务隧道基本探明了主要的地质和水文状况，但是施工风险依然存在。随着工程的推进，风险源和对风险的控制将随着发生相应的变化。主要工期安排：左右线主隧道计划于4月底贯通，机电设备安装、道路及附属工程计划于明年第一季度完成。明年上半年实现竣工通车。

    此外，该负责人也表示，下步工作中，将按照市领导和上级主管部门的要求，加大安全生产工作管理力度，稳步推进后期工程建设，实现隧道工程安全、优质、按期竣工，为实现“环湾保护，拥湾发展”战略作出应有的贡献。（青岛新闻网记者 李志强）