小排量减税魅力消退 中级车成春季车展新宠儿

    10日，在齐鲁春季车展现场，众多汽车经销商表示，由于今年小排量购置税的优惠力度减小，使得中级车与经济型车的价格差距缩小，而且随着市民对汽车安全和驾驶性能要求的提升，中级车成为本次车展上的宠儿。

    10日在车展现场的一汽大众展区，记者注意到在此选车的市民殷先生不像其他人从低配置向高配置询价，而是反其道而行之，“新宝来有2.0排量的吗？那速腾1.8L自动挡的呢？”

    殷先生告诉

    东风日产金大友店的总经理董义先给记者算了一笔账，由于今年1.6L及以下轿车购置税从5%调整至7.5%，小排量车的购车成本普遍上浮了两千多元，这使得在缴税这一项上，中级车和小排量车的价格差距大大缩小。

    省城一汽大众润捷销售点的市场经理刘婷婷告诉记者，车展以来，速腾、宝来、新高尔夫等价位在15万左右的自动挡中级车最为抢手，“有些车型把库存都卖完了，不再接单了。”

    说起多年参加齐鲁车展的经验，东风日产金大友店的总经理董义先告诉记者，“去年有小排量车的购置税优惠，价格上优势明显的经济型小排量车特别火爆。今年政策的刺激作用减弱，对性能、空间等‘面子’的需求显现出来，使得今年的中级车显得格外抢眼。”