人民网青岛视窗3月24日电 据青岛日报报道 近日,董家口港区开发建设指挥部奔赴大连、江苏南通等地,就港区40万吨码头的航道设计、造船等进行了调研考察。 在大连海事大学,考察组就码头的航道设计征询了专家意见。受董家口港区开发建设指挥部委托,该校历经半年时间对港区40万吨矿石码头操船进行了物模实验。实验重点对40万吨船进出港的风流条件、航道转向操作、靠泊操作等进行了模拟和评估。
据了解,中国是世界上最大的铁矿石进口国。在巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓和力拓这三大铁矿石供应商巨头中,巴西到中国的海运距离最长,海运费最高,最不占优势。为了降低成本,淡水河谷组建了16条40万吨的船队,以此与澳大利亚方面竞争。但尴尬的是,中国的港口中至今没有一个40万吨的泊位可以停靠这些大船。董家口港规划了3个40万吨泊位、10个20万吨的泊位,这样几乎可以整个容纳巴西淡水河谷40万吨级船运来的铁矿石。 (周建亮) |