杨军专访:青岛日照迈向一卡通同城时代(视频)

全国人大代表、中共日照市市委书记杨军接受青岛新闻网专访

    【青岛新闻网 独家】

    青岛新闻网3月12日讯  昨日上午，在京参加“两会”的全国人大代表、中共日照市市委书记杨军在山东代表团驻地接受了青岛新闻网记者的独家专访。作为“青岛老乡”，杨军书记深情地谈到了青岛日照打造同城时代、长效接轨方面的新思路和大规划，并在今年提出了“建议把蓝色经济区的建设纳入到国家‘十二五’的规划”的议案，在蓝色经济区的建设方面，他重点阐述了日照的五大规划。

今年两会“三大提高”印象深刻

“转方式调结构”，提高国家发展的经济和效益，走出一条创新驱动的道路；进一步改善和保障民生，提高人民群众的满意度和幸福度，让社会更加公平和谐；通过转变政府的职能，加强政府的自身建设与改革，提高政府的公信力和执行力，建设一个服务型、阳光型的政府……

谈到对于今年两会的感受，全国人大代表、中共日照市市委书记杨军总结归纳了上述“三个提高”。他说，今年的全国两会带来了新气象、新感受，尤其是听取了温家宝总理的政府工作报告，留下了深刻的印象。

五大规划 驱动日照“蓝色发展”

在今年的全国两会上，杨军提交一个重要议案，那就是把蓝色经济区建设纳入国家“十二五”规划中，这个议案对于青岛和日照都有深刻的关联。

日照的蓝色经济发展将如何规划实施？

杨军书记介绍，日照要实现蓝色经济跨越式的发展，将重点实施倍增、科技兴海创新等五大规划。“第一个规划就是蓝色经济的倍增计划，我们日照计划到2020年争取蓝色经济翻三番，进一步突出日照的蓝色优势；第二个规划是实施科技兴海的创新计划，主要是集中力量把日照的海洋科技，以及研发项目，包括和各大海洋研究院校的合作突出出来。”海洋文化的振兴也被列入一项规划内容，其中包括文化产业、创意产业，也包括滨海旅游业发展，据记者了解，去年日照的旅游人数达到1741万人次。

他介绍，实施滨海城市的建设，特别要突出海洋特色、海洋文化；实施海洋生态的提升……这两项规划也将作为重点来抓，他特别提出：“日照将加入到蓝色经济区的发展当中，尤其是要通过接轨青岛，来实现蓝色经济跨越式的发展。”

沿海大通道争取年内开工 青日距离大大缩短

日照与青岛的合作，多年来建立了长效的接轨机制，去年又提出了加快同城效益的战略思路。对于青岛日照如何接轨，杨军书记向记者进行了全面的介绍，总结了三方面的创新和深化。

“一方面是基础设施方面的接轨，抓住青岛海湾大桥、海底隧道即将于明年上半年开通的重大机遇，来真正实施‘一小时’的同城化，目前，已经显现出日照与青岛之间主要资源融合的一些动向。”除此以外，青岛、日照、连云港、盐城、南通到上海的沿海大通道，规划也基本完成，正积极争取国家发改委和铁道部的审批，争取今年开工。杨军书记介绍，按照准高速的标准，时速在250公里以上，同时具备了城际铁路的功能，青岛和日照之间的距离将大大缩短。

“青岛蓝色经济的优势比日照要多，”杨军书记谈到，“接轨还将体现在产业和科技文化方面，尤其在临港产业方面有很多先进的、具有龙头带动作用的行业，以及在与青岛港集装箱合资的基础上，进一步与青岛港加强合作，在临港、临海的旅游业发展上也应该建立互动直通车的机制。”

青日接轨 实现一卡通 走进同城时代

在科技、文化，以及社会服务等方面，要实现资源共享，杨军书记提出日照和青岛“一卡通”的新想法，他表示：“一卡通，体现在交通、旅游、公共事务等各个方面，这样才能真正实现同城效益，我们也正积极地和青岛进行探讨和规划，争取在两年之内实现。”

杨军书记还提到了建造“国际海洋城”的构想。他说，青岛的海洋科技机构众多，海洋大学里的专业等都在全国处于领先地位，日照也在和这些大学、院所进行合作。

积极探讨规划建造国际海洋城

除此以外，日照还和新加坡有关方面积极探讨、规划建造国际海洋城。海洋城如何规划？杨军书记谈到，将初步规划116平方公里，核心区是32平方公里，起步区是6.8平方公里，主要围绕海洋生态保护、海洋综合服务、海洋产业这三个版块，届时也将需要来自青岛方面的支持、指导和帮助。（青岛新闻网记者 辛梅 李志强 张以波 摄影报道）