2月23日,国棉一厂旧址已经拆除得差不多了。
国棉一厂、四方机厂、国棉六厂……提起这些老厂子,青岛人都有着特殊的情感,不仅是源于对那个机器轰鸣的时代的回忆,更是因为这些老企业曾是青岛制造业史上最闪亮的名片。但近年来,老厂纷纷迁址,面对记录着厚重工业历史的老厂房,究竟是拆建,还是保留?尤其是在房地产疯狂开发的今天,究竟是选择地产经济,还是 选择文化情感?在今年的两会上,这个话题格外受到关注。
“一个有底蕴的城市,一定会有新城区和老城区的并容。”政协委员戴金梁对于旧厂房的去留问题态度非常坚决,他表示,是制造业、工业成就了青岛,尤其是纺织、机械等行业,曾经引领了全国的工业发展。“对于这样的企业老厂房,草率推倒、开发房地产是一种残酷的糟蹋,是对青岛工业文化历史的一种破坏。”
戴金梁告诉记者,由于青岛的纺织业、机械制造业有着辉煌的历史,其厂区的规模和完备也极其难得,“办公楼 、职工礼堂、食堂等在时代文化、建筑美学、工业历史等多方面都极具意义,甚至在其他城市也很难找到这么浓郁的文化气氛,一旦拆除就太可惜了。”
戴金梁在对其他城市的考察中也发现,有些旧址保留下来很容易被荒废,因此他提出了建立老照片展览、画廊、餐厅等各种利用设想。“我带着这个建议上会,希望能引起大家的讨论,最后提交给有关部门。”戴金梁说。
此外,委员们还特别强调,对于有保留价值的建筑,不能“只留不保”,要采取积极措施“修旧如旧”。
场外探访
国棉一厂:高楼拔地而起
2月23日下午,记者来到位于海岸路的原国棉一厂旧址,门口的标牌已更换成了“青岛联城海岸置业有限公司”。进入大院,前边还有一栋破旧的三层小楼,后边的老厂房则被六栋拔地而起的高楼取而代之。大院里工人们正在忙活着打地基,还有几栋旧房子没有拆除。“听说这些不拆了。”一位工人介绍说。
“这个厂有近百年的历史了。”随后记者联系了国棉一厂一名姓范的老职工,他介绍说,他今年已经70多岁了,在上世纪60年代他进入了该工厂,随后就离开了该厂自己搞起了艺术。看着厂子被拆了 ,他心里感到有些遗憾。
记者从四方区了解到,这个地方要建“联城·红锦坊”,根据规划,以保留历史遗迹、展现历史真实性为原则,建设过程中本着“修旧如旧”的原则,尽量展示建筑原貌,建筑从空间上主要分为北侧特色步行街和南侧原国棉一厂细纱车间两部分。
四方机厂:保存现有遗产
随后 ,记者来到了位于杭州路的南车四方机车车辆股份有限公司,走进大门看到一排排郁郁葱葱的绿树。
“我们这家企业到现在有100多年历史了。”68岁的王玉森介绍说,他在厂里干了40多年,退休后又被返聘回来负责整理史志。“这个厂子最早是德国人建造的,随后日本人不断地翻新旧厂房,现在我们这栋办公楼就是在日本人1943年建成的。”
“剩下的这些工业遗产有的可以作为一种教育。”公司宣传部张部长说,这几年他们的意识也逐渐提高,在使用这些工业遗产时,不再有意识地去破坏,而是作为一种文化遗产保留下来。
委员声音
将燕儿岛路更名“奥帆路”
●市政协委员 王静霞
燕儿岛路是一条直通奥帆基地的大道,是参观奥帆基地的必经之路。如将燕儿岛路更名为“奥帆路”,既可以提升青岛市作为成功举办奥帆赛的城市知名度和旅游品位,拉动“后奥运”经济,又可以方便广大市民和外地游客查找通往奥帆基地的道路。
在公共场所增加女厕所
●市政协委员 于青云
在许多公共场馆、旅游景点、飞机场、饭店,常常看到女性卫生间门前排着长队。因此,从充分考虑女性生理特点的角度出发,在公共场馆、旅游景点规划设计中,适当增加女性卫生间比例;对现有布局的卫生间可以在男性与女性中间隔离区域将部分男性卫生间改装成机动女性卫生间以备急需。 |