一张小小的火车票牵动着千百万返乡游子的心。记者曾经和许多旅客一样猜测火车站售票厅的运作,猜想售票员该拥有多么大的权力。2月9日8:55到12:00,记者在济南火车站售票窗口“盯”了3个小时多一点,结果发现:售票员自己需要车票时,还要换上便装,和普通旅客一样到售票窗口排队买。 售票员王念文的窗口前,购票队伍排成长龙,厅内上方的摄像头监控着他的一举一动。春运以来,他工作期间身上没有带 “去哪里?几号?卧铺还是硬座?”记者在王念文身旁采访的一个多小时里,耳边萦绕着这几句话。旅客表述清楚的,几秒钟就能售出一张票;只说地名的,就得不断询问时间、车次,一圈下来超过1分钟也不稀奇。 售票岗位女同志多一些,长年的久坐,长期的噪音环境和高强度工作,她们多数身体不堪重负。一位中年女售票员坦言:“身体上的累不怕,主要是心累。上班之后,翻来覆去就那几句话,嗓子几近沙哑,说话都有气无力!”由于春运期间人员紧张,替岗的人少,该大厅26个售票窗口中有10个窗口的售票员,一个班需工作12 小时。由于怕耽误卖票,都是憋到忍不住的时候才一溜小跑地上趟厕所,吃饭都是轮流吃,一人半个小时。 济南火车站副站长薛义介绍,火车票售票方式包括火车站窗口售票、代售点售票、“ 96716”电话订票,而现在所有的票都是100% 公开发售,动车、临客、无坐席车票全都如此。 旅客提出的问题五花八门,有的问:为什么明明排在队伍的第一个,却买不到票?为什么从别的窗口能打出来的票,偏偏这里就打不出来? “有没有票售票员说了不算,所有的票源在网络上资源共享,只有电脑说了才算。”售票员们给记者解释时举了很多实例。今年春运,济南铁路局有756个售票窗口同时发售火车票,还有电话订票,票源又十分紧张,一列始发火车提供的席位就六七百个,若平均到每个窗口也就一张,更何况还不是平均分配的,所以有的窗口就无票可卖。 还有人问:为什么自己提前11 天都买不到的票,别人提前2天却可以买到? 这就牵涉席位复用问题。以沈阳北—金华西的 1033 次列车为例,假如在沈阳售出了一张沈阳北—济南的车票,那么在济南就可以自动生成一张该号席位从济南—金华西的车票;若在沈阳北未发售该次车到济南的车票,则在济南买不到该次车的席位复用车票。也就是说,旅客在买席位复用票的时候其实是有一定的随机性的,假如正好赶上沈阳北—济南的这张票售出,那么就会很幸运地买到该次车的席位复用车票,因此,就出现了为什么有的人提前 11 天都买不到的票,有的人提前2天却能买到。 |