危机后迪拜:奔驰路虎弃机场 劳力士7折甩(图)

    阿拉伯经济学家:估错房屋供求引发迪拜危机

    本报记者专访阿拉伯权威经济学家Tarik Yousef

    “迪拜发展速度毫无疑问会变慢。”阿拉伯权威经济学家、国际货币基金组织中东部经济学家、世界银行中东北非区访问教授和迪拜政府学院院长TarikYousef在接受本报记者专访时说，阿联酋正在以国家的名义还债，相信危机给迪拜带来的信誉损失很快能淡化，但是迪拜要总

    迪拜有闪失阿布扎比不好过

    广州日报：阿布扎比为什么要向迪拜输血100亿美元？

    TarikYousef：我想“输血”不太准确，得叫经济援助。如果迪拜有闪失，阿布扎比日子也不会好过，毕竟它在迪拜拥有大量利益。

    广州日报：目前迪拜政府首要做什么？

    TarikYousef：首先是重组迪拜世界，其次确保本地经济的运行，最后创造一个框架应对企业出现的危机。我认为迪拜世界作为一家企业是不会破产的。请记住，迪拜世界的其他资产仍然很好，例如港务。

    广州日报：外界质疑这已经损坏了新兴经济体的信誉。

    TarikYousef：是的，信心是遭受打击，不过能很快得到重建。请记住，只要国际投行得到了钱，他们就会很快再给你借款，他们想和迪拜做生意，没人想撤退。今后迪拜仍然拥有基础设施来保障它成为世界贸易和服务中心。

    供求充足下没必要新建地产

    广州日报：迪拜危机的最大教训是什么？

    TarikYousef：基建十分重要，然而如何为它们取得融资同样重要。此外，当经济下行时，你需要各种专业机构去处理危机，例如如何应对企业破产和重组，如何应对僵局。最后也是很重要的，是如何做好和外界沟通的管理。

    广州日报：迪拜新的地产项目全部停工了吗，政府如何预计供求关系？

    TarikYousef：我想那些应该停工的确实是停工了，那些正处于歇工中的在假期后将会继续。停工的部分是由于现在供应已经十分充足了，没有必要再建。至于供求关系，这对迪拜是一个很大的挑战，他们没有明确的预测。我想这就是经济危机给我们的一个教训。

    广州日报：迪拜的发展模式是什么？

    Tarik Yousef：发展基础设施，让它成为一个贸易、服务、金融乃至各种新兴产业的中心。这一切迪拜过去一直在推进。 (来源：广州日报)