青岛新闻网12月12日讯 12月10日,随着最后一段桥梁的浇注成功,我国首座海上立交桥——海湾大桥红岛海上互通立交桥主体建设全部完工。
青岛海湾大桥跨胶州湾大体积箱梁混凝土浇筑成功完成,此段现浇的混凝土箱梁使用混凝土共计3391立方米,为普通箱梁面积的4倍以上。该箱梁的浇注不仅打破省内一次性浇筑方量最大的纪录,在北方地区也属首次。 据山东高速集团相关负责人告诉记者, 截至目前,青岛海湾大桥共完成桩基5075个;承台1094个;墩身1667个;预制箱梁404片,已安装354片; 海上现浇箱梁294孔;非通航孔桥箱梁架设(含现浇及预制安装)单幅已达33公里。 据了解,整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥,海上非通航孔桥和路上引桥,黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程,李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施等 。进入冬季施工后,青岛海湾大桥的建设者创新施工方法,工程施工进度不断加快,目前已完成的投资占概算总投资的70%。此次红岛海上互通立交桥主体完工后,青岛海湾大桥的上部结构已经完成了67%,下部结构完成了98%。预计到2010年底,横跨胶州湾的青岛海湾大桥将全线贯通,2011年正式通车。(青岛 新闻网记者 朱颖) |