岛城地铁工程奠基 一期首先串起市内四区(图)

地铁一期工程 （M3线）共设22个站点，将把市内四区串起来；M2线是主城区内的一条半环线

    地铁试验段隧道春节后开挖一期工程起点为火车站终点为铁路北站 线路总长24.9公里计划2014年底通车运营

    地铁工程奠基 岛城迎来轨道交通时代 姜异康姜大明阎启俊夏耕张若飞孙德汉等出席青岛市地铁建设奠基工程仪式 一期工程投资约158亿计划2014年通车

    昨日上午，全省第一个地铁

    夏耕在致辞中说，建设城市地铁是青岛市民多年的夙愿与梦想，地铁工程奠基是青岛交通发展史上具有里程碑式意义的大事。地铁建设将有力推动“环湾保护、拥湾发展”战略实施，进一步优化城市空间结构和产业布局，促进区域经济协调发展；将有助于完善现代化交通网络，改变居民出行方式和生活方式，减少环境污染，推动生态文明建设；将有助于青岛与周边城市形成便捷的城际交通体系，推进半岛城市群一体化发展，加快经济文化强省建设步伐。他表示，地铁建设投资规模大、建设周期长、涉及面广、施工难度高，备受社会各界的关注。希望全市各级各部门本着对城市发展和人民高度负责的精神，密切配合，加强协调，为工程建设提供全方位服务；希望相关区市及沿线各单位及广大群众，积极为工程建设营造良好环境；希望青岛地铁的建设者们坚持以人为本、精益求精，牢固树立安全至上、质量第一的责任意识，精心策划、科学组织、文明施工、阳光操作，努力把青岛地铁建成人民满意的放心工程，经得起历史检验的精品工程。 一期线路长24.9公里

    据了解，昨日举行奠基仪式的一期工程起点为青岛火车站，终点为青岛铁路北站，线路总长24.9公里，设22座车站，总投资约158亿元，计划于2014年底通车运营。投入运营后将把青岛火车站及其周边商贸圈、前海历史风貌保护区，城市核心商务区、市区北部商务商贸区联系起来，为沿线各重点功能区、综合交通枢纽及居住区之间提供方便快捷的交通衔接。目前，全线的勘察、设计、招标、征地拆迁、管线迁改、交通调流等工作正按计划推进。

    副市长胡绍军，市政协副主席、发改委主任刘明君等出席奠基仪式。地铁指挥部各成员单位的有关领导、业务处室负责人及地铁建设、勘察、设计、监理、施工等单位有关负责同志参加奠基仪式。

    青岛建地铁盼了20多年 奠基群众代表陈伯阳：地铁将极大丰富我市公共交通资源

    在昨日的奠基仪式上，市政协委员陈伯阳作为群众代表为工程奠基石培土。“青岛地铁工程奠基，可以说这锨土我也盼了20多年。”陈伯阳告诉记者，上世纪80年代末青岛市提出建设地铁后，他就关注项目进展。作为市政协委员，他在今年的“两会”上，就加快青岛的城市轨道交通建设还提出了相应的议案。

    “我是老青岛市民，对青岛交通的发展可谓是知根知底，感同身受。”陈伯阳说，他童年时代在四方区度过，16岁参加工作时，每天从市北区要赶往李沧。“那时候，坐公交车，车辆少，感觉不方便。而现在开车上路却发现路上车太多，有时候上下班高峰期，开车还不如步行方便。青岛建设地铁，将极大丰富我市的公共交通资源，缓解目前的交通压力，这可是每个青岛人都期盼的事情。”

    一期首先串起市内四区

    共设22个站点 跑完全程预计最多需要37分钟 在青岛城市交通建设史上，地铁建设具有标志性、里程碑式的意义。城市轨道交通建设的实施，将把青岛城市建设和发展带入一个崭新的时代。而根据《青岛市城市快速轨道交通线网规划》，青岛市七区范围内共规划8条地铁线路，2050年将全部建成。其中昨日奠基的一期工程（M3线），首先将市内四区串起来，青岛地铁最高运行速度为每小时80公里。据青岛市地铁工程建设指挥部相关人士介绍，一般城市地铁平均时速在每小时35至40公里。如果以此计算，青岛地铁一期全长24.9公里，市民乘坐地铁全程最快37分钟。

    8条线路串起“大青岛”

    根据 《青岛市城市快速轨道交通线网规划》，我市七区范围内规划的8条地铁线路总长度达231.5公里，2010年起开工建设，2050年将全部建成。这8条地铁线布局是，青岛城区设有M1、M2、M3、M4和M5线，黄岛区设有M6、M7线，红岛区域设有M8线。

    M1线是一条纵贯青岛城区西部的南北向主干线，主要将老城区的青岛北站、流亭机场和城阳区等联系在一起，是青岛主城区内南北向的重要交通走廊，由中山路到终点城阳区东郭庄，总长36.6公里。

    M2线是连接青岛与黄岛的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散点连接在一起，由黄岛区太行山路到市体育学校，线路总长约55.3公里。

    M3线与M1线并行，是位于青岛城区中部的一条南北向骨干线路，它将青岛火车站、沿海观光带、南京路、李村、青岛北站等连接在一起。由青岛火车站到青岛北站。

    M4线是一条东西向线路，从青岛城区的中部东西向连接老城区、东部新区以及崂山区沙子口镇。自泰山路到沙子口镇，线路长约22.3公里。

    M5线是一条西北、东南走向的加密线，自大麦岛起到湖岛，线路长约13.3公里。

    M6线是一条贯穿黄岛区的L型骨干线路，自井冈山路到胶南王台镇，线路长约30.6公里。

    M7线位于黄岛区内，是一条横贯黄岛区的东西向骨干线路，自黄岛码头到柳花泊镇，线路长约14.6公里。

    M8线位于红岛内，是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的骨干线路，自青岛北站起，向西过海到即墨南泉，线路长约33.7公里。 总体呈“西-东-北-西”走向

    青岛地铁一期工程（M3线）沿途设置22个车站。线路走向西起市南区的青岛火车站，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳西路，后进入哈尔滨路、308国道（黑龙江路）、万年泉路至李村，向西沿京口路、振华路至终点铁路青岛北站。总体呈“西-东-北-西”走向，途经市南区、市北区、四方区、李沧区，全长约24.9公里，平均站间距1公里。（刘延青）