崂山区网谈兑现承诺再答网友 满意度

    贴号100、493：汉河往辽阳东路的公交车。可否开通汉河通往辽阳东路（途径汽车东站、海尔路、）辽阳西路的公交车。

    答：你所提的关于开通汉河至辽阳路公交车的问题，2008年以来，区交通主管部门多次与市运管局及公交集团沟通，拟开通石老人海水浴场（山东头）经汽车东站至汉河的公交路线。但由于汉河周边没有合适的公交调头场地，该公交路线至今无法开通。为解决汉河周边居民出行问题，今年以来区委、区政府高度重视，采取积极措施，加快公交场站建设。一是在深圳路汽车东站对面建设公交停车场，目前该停车场主体工程已完工，将于2010年投入使用;二是在辽阳东路区疾控中心对面建设临时公交停车场，目前该停车场已开工建设，将于年底前投入使用。上述两处公交停车场投入使用后，将为我区公交线路的优化奠定基础，届时我们将积极协调市运管局、公交集团和交运集团，争取支持，开通区疾控中心经李宅路至汉河的公交线路，以满足当地居民乘公交出行需求。

    贴号104、167、252、281、297、374、381、386、401、485、593、620：温哥华花园房产证什么时间能办下来？温哥华花园已交入住三年了，到现在也没综合验收，小区居民好像住在工地上，想问一下什么时间能综合验收？什么时间能办房产证？

    答：温哥华花园由环宇（青岛）发展有限公司开发。2005年9月，开发商在消防、规划、市政等项目未经验收的情况下擅自将房屋交付使用，由于开发商内部管理混乱、债务缠身、资金周转困难，造成该小区1400余户居民入住三年配套全无，居民至今使用的是临时水、电，直接影响到小区居民的日常生活和切身利益。小区居民多次反映小区配套不完善、无法办理房产证、无法落户等一系列问题。

    温哥华花园小区问题主要是因开发企业主体责任不到位造成的，但本着民生为重、执政为民的原则，区政府以对人民群众高度负责的态度，加强监管职能，强化服务意识，连续召开几次专题协调会和现场会，将单体质量验收、规划验收、消防验收、电梯验收等现存问题全面进行排查梳理和责任分解，督促各开发单位落实整改。截止目前，崂山区政府垫资2000余万元，协调解决了该小区的供热、供电、供水、污水、电梯整改等配套建设，困饶了温哥华小区居民近五年之久的办证难问题即将解决。小区居民反映的其他问题也正在逐步推进当中，

    贴号105：离婚后户口成了难以解决的问题! 我是中韩街道农业户口,四年前与孩子爸爸离婚后户口一直留在村里，被村里告知是"空挂户".四年来不享受村里的任何待遇,包括福利和选举权.这几年村里还多次催着让把户口迁到原户籍地(父母家同属中韩街道),为此我也到中韩户籍科咨询过,像这种情况可以返回原户籍地,可原户籍地村领导几年来找种种借口迟迟不予接收,无视法律,我们连起码的公民权力都没有,没有一点归属感.请问区长我们应该怎么办,能否联系相关部门给予解决.谢谢!

    答：2007年9月1日起实施的户口新政策（青政发（2007）13号）规定：“实行统一的户口登记管理制度在全市范围内取消农业、非农业户口性质的划分,按照常住居住地登记户口的原则,统一登记为居民户口。”离婚后该村民户口可以迁回原户籍地（即父母处），也可在现户口所在地分户。

    贴号112：同安路打通及小区车库改门头问题。1、同安路鲁信长春花园段未通，极不方便，不知何时解决；2、小区内地上车库好多都改成门头，一楼好些自己圈地搭建，物业不管，不知政府管不管。

    答：在浮山后指挥部撤消后，由青岛市建委城建处负责牵头组织浮山新区道路及给排水管线的修建。同安路，劲松七路、劲松五路已列入市财力建设计划，土地征用手续已报至市国土局，但因土地手续的办理要通过国土资源部的审批，目前正在审批中，一旦审批通过，市建委将尽快组织该道路的实施。

    近期，崂山区城管执法局会同各物业公司开始对小区内的围占绿地、乱搭乱建进行整治，该小区已列入整治计划。

    贴号122：高科园居民一小区（北村小区）是否有拆迁计划？

    答：凡列入计划的拆迁项目，应同时符合以下要件：一是已经核准（备案）的项目；二是已取得建设用地规划许可证；三是符合土地利用总体规划和年度计划；四是具有拆迁补偿安置资金预算。目前，高科园居民一小区不具备上述条件，因此未列入拆迁改造计划。

    贴号127：为何养老保险有歧视。高科园几个社区的养老保险，投保时同样缴费，养老金却根据原籍有差距。原籍是非中韩的跟原籍中韩的相差很大，这是什么原因？

    答：这位网民反映的是农工商企业养老保险。部分自未办理农工商企业养老保险的村嫁入已办理农工商企业养老保险村的妇女（农工商企业外迁人员），这部分人员在当初办理农工商企业养老保险时，市有关部门自年满16或18周岁起为其确认了工龄，并最早自1984年1月补交了养老保险费。后来，市有关部门对村企合一的农工商企业中参保的外迁人员工龄重新进行确认，这部分人员的工龄由原来自16或18周岁起计算，调整为自户口由未参加农工商养老保险的村迁入已参加农工商养老保险的村之日起计算，致使这部分人员退休时因工龄的减少,养老保险待遇随之降低。

    贴号128： 8月24日 论坛上出现了“致崂山景区管理局局长杨鹏鸣、交通局、物价局的公开函”。主要问题如下：

    1，通过市场化运作，引进了符合欧Ⅲ排放标准的90辆豪华型37座旅游观光车”。请详解具体是如何操作的，是通过招标吗？如果不是，为什么？

    2，崂山采取了新模式崂山去人民得到了什么福利，游客得到了什么福利，如果都没有，采取新模式的目的是增加收费吗。杨区长的答复，我没有找到我要的答案，请详解。

    答：1、景区旅游观光车经营公司的引入不是通过招标，而是通过竞争性谈判，这也是符合国家有关法律法规的一种竞争方式。

    2007年12月7日，崂山风景区管理局在《青岛日报》、《半岛都市报》等媒体面向社会发布了11个招商项目，其中包含旅游观光车运行项目。招商项目发布后，共有中国旅行社总社（青岛）有限公司、青岛鑫瑞宝石旅行社有限公司以及北京、太原等地的4家企业同景区管理局表示了投资意向。经请示市有关部门，由于该项目无政府投资，以合作的形式进行，不属于政府采购，也不属于《招投标法》的适用范围，应当进行竞争性谈判，本着公开、公正、公平的原则进行。因此，景区管理局通过与上述四家企业竞争性谈判，确定了中国旅行社总社（青岛）有限公司作为景区旅游观光车合作单位。

    2、景区实行新的管理模式，并配套建设流清、仰口和北九水客服中心，会将每年200余万到崂山景区旅游的人流在游客服务中心形成集聚效应，只有人流的集聚，才能带动游客吃饭、住宿、购物、休闲、娱乐等旅游产业链条的发展。将游客由景区内向景区外围集聚的主要原因是景区内缺少开发建设腹地，无法大规模建设旅游服务设施，也符合景区总体规划的有关要求。目前，流清正式客服中心的建设正在推进，以流清客服中心形成的大量人流为依托，区政府正在规划实施的登瀛旅游小镇建设也正在加快推进，景区内以青山社区为代表的一批旅游特色服务点建设也正在规划论证中。以上是对我区旅游产业经济发展方面的总体考虑，需要几年的时间分步实施，实施的前提便是景区管理新模式在核心景区的外围形成人流，以吸引商家投资。

    在目前的情况下，实行新管理模式后，景区将新增加的道路交通协管和客服中心保洁等400余个工作岗位全部面向景区内群众招聘，解决了就业问题。同时，将原先分散景点有机连成一体的新游览模式，延长了游客旅游时间，为沿线群众开设的旅馆、饭店增加了客源。国庆期间，通过向景区经营业户无偿发放530余家协议旅行社通讯录，设立就餐引导宣传牌，沿途设置18个观光车临时停靠点等措施，既方便了游客沿途就餐，也进一步增加了沿线餐饮住宿业的商机。

    贴号132、270：颐中体育场北门同安路的交通问题。颐中体育场北门附近交通不便，无直达公交车可坐，体育场附近有大型活动时影响很多人前来观看，附近大型居民社区也比较多，居民出行不便。强烈要求增设走同安路的公交车，或者将现有312，314改走北门。另，崂山区的很多公交车末车都很早，晚上9点后基本无车可坐，没有办法回家，希望能改善，谢谢！

    答：颐中体育场北门同安路在2008年已开通浮新小区—恒星学院的381路公交车，为居民出行提供了便利。目前，市交通委和崂山区政府正在加紧推进深圳路和辽阳东路公交场站建设，预计2010年初将相继投入使用。同安路崂山段也正在建设中。前一段时间，区交通主管部门就崂山公交的发展，与市运管局、公交集团、交运集团进行了沟通和研讨，计划将1条以浮山后为终点的公交线路，经银川路、同安路延伸至辽阳东路公交场站，以缓解同安路周边居民出行的困难。在同安路全线贯通后，及时协调市运管局、公交集团、交运集团新增或调整公交线路，以满足同安路周边居民出行的需求。