不到100公里收4500 车主质疑高速路拖车收费

    高速路拖车“宰”人忒狠了 轿车发生车祸后拖出不到100公里收了4500元 车主质疑收费高得离谱盼有统一标准

    刘先生驾驶轿车在青银高速公路上发生车祸，从事故现场到拖车公司停车场，不到100公里的路程，收费达4500余元。“与我车相撞的那辆集装箱车花了2万元，这拖车费也太高了。”前日上午，刘先生拨打早报热线82888000对记者反映。对于这样的收费，记者随后采访了青岛高速管理处、物价

    ■车主质疑▲▲▲

    高速拖车收费高得离谱

    据刘先生介绍，11月7日上午，他驾车行驶至青银高速平度兰底出口附近时，与一辆集装箱车发生交通事故，高速路政人员和高速交警迅速赶到现场，因轿车无法正常行驶，随后有人打电话叫来位于平度南村的一家货场的拖吊车辆，将刘先生的车拖离事故现场。“具体哪个部门叫来的拖车我并不太清楚，拖车前拖车公司工作人员也没有与我们议价。”刘先生对记者说。

    3天后，刘先生到停车场去取车时傻了眼，拖车费加上3天停车费竟要收取4600余元。“拖车公司收费人员给我算了这笔账：拖车起步费400元，空车赶往事故现场约38公里，每公里收费5元左右；返回停车场因需绕道约68公里，每公里收费20元；使用反光锥形帽50个，每个25元；因当天雾大，需在原费用基础上多交30%的服务费；停车3天收取90元。”经过讨价还价，刘先生最后交了4500元才把车提走。

    “反光锥形帽没见到使用几个，竟收取1250元！”虽然提走了车，但刘先生仍对此愤愤不平。“大车拖车费用更高了，有辆车竟被收取4万多。”孙先生对记者说。记者随后联系到集装箱车车主李先生，他本来被告知交纳2.3万拖车费，后来与停车场协商交纳了2万元才提出车。

    ■各方回应▲▲▲

    拖车费属于市场调节价

    “停车场收费人员称，所有的业务收费都是经过有关部门批准后，公司根据行情自主定价的，他们说这些费用并不算高。”刘先生对记者说。

    对此，记者随后联系到青岛高速管理处的工作人员。“从今年1月1日起，山东高速公路清障费用已停止征收，高速路政在清障时不收取费用。目前，高速路政和高速交警有明确分工，高速路政暂时未提供清障服务，目前在高速公路上的事故车辆是由高速交警负责找车来清障。”青岛高速管理处工作人员在接受记者采访时表示。

    而据市交警支队的栾警官介绍，高速公路拖车比较特殊，在这个事例中，按照刘先生所说的拖车费用，当前高速拖车的收费行情就是这样的。

    那高速拖车是否有统一的收费标准呢？市物价局收费处工作人员在接受记者采访时表示，自山东省停止征收高速公路清障费用后，拖车费已成为市场调节价，国家没有统一的标准，在实际操作上可由拖车公司与拖车人协商定价。

    ■记者调查▲▲▲

    低价救援车轻易不敢上高速

    记者从青岛多家提供汽车救援服务的公司了解到，小汽车拖车的费用一般在每公里10元左右，按照这样的价格，刘先生的轿车算上往返路程和高速收费，其总费用也不会超过1500元，这家停车场要价4600元，实在是高。

    据了解，像刘先生这样在高速上遭遇高价拖车费的并非个案，全国许多地方都有类似的投诉。高速拖车费用是否可以根据价格和服务由当事司机自主选择救援公司呢？“你的车在高速上啊，那我们不能去救援，如果被有关部门查着要被罚钱，你还是找指定的拖车公司吧。”位于抚顺路上的一家汽车救援公司负责人昨天对记者说，而记者咨询多家汽车救援公司均得到这样的答复。

    “我们特别希望高速拖车收费能有统一的标准。”许多司机在接受记者采访时说，而记者调查得知，湖北省、浙江省等省份已将高速公路清障收费标准全部统一，涉及高速公路拖车、吊车、轮胎抢修、驳运等项目的清障施救服务收费标准已全部明码标价。记者 锡复春