歼10飞行员详解空中特技 憾弃得意之作(组图)

    歼—10飞机以70度仰角爬升。谭超摄

    严锋，1966年10月出生，河南洛阳人，特级飞行员，总飞行时间为2900小时。空军大校军衔，现任空军航空兵某部师长。他先后驾驶过歼—5到歼—10等各类飞机。荣立二等功3次，三等功6次，获“空军功勋飞行人员金质奖章”。他所带教的13名歼—10战斗机飞行员，2人荣立一等功。战友对他的评价是，平易近人，性格豁达。李国猛摄

    问：新换装的歼—10飞机性能要比原来表演用的歼—7GB优越，这在表演动作上有哪些体现？

    答：换装歼—10后，我们在装备上已经与国际一流的飞行表演队同步。歼—10与美国“蓝天使”的F—18、“雷鸟”的F—16、俄罗斯“勇士”的苏—27一样，都属于第三代战机。

    单机起飞离陆后的70度大仰角爬升动作，最能体现歼—10的优越性能，这要求飞机具有极强的推重比。

    训练只用了3个月，很多复杂动作需要严格的论证和计算

    问：这套动作练了多久？

    答：6月9日，我们6名歼—10飞行员开始集结训练，中间由于飞机设备改造停飞了1个月，所以总的训练时间只有3个月。

    问：动作方案都是你设计的？具体训练过程是怎样的？

    答：是的，方案都是我设计的。训练过程是先高高度，后低高度；先单机，后机群循序渐进。你们可能不知道，方案设计是倒着推出来的——首先确定最后目标，要完成哪些动作，然后设定好科目，这个科目需要做哪些动作，4机如何训练，3机又如何训练，最后推出单机如何做。

    3个月的训练中，花费精力和时间最多的是计算。很多复杂动作需要严格的理论论证和计算，并不是人们想象的在空中想怎么飞就怎么飞。

    考虑飞行表演稳妥安全，得意之作遗憾放弃

    问：我们知道，这次表演难度要大大高于国庆阅兵。跟你参加过的珠海航展比如何呢？

    答：这次是编队表演，性质与珠海航展有所不同。歼—10的单机动作在难度上比珠海航展稍微低了一些，主要考虑的是动作整体编排的需要。有些动作在训练中虽然飞了，但是并没有作为这次的表演内容。

    比如，有一个动作是编队横滚，就是在超低空3机编队队形很小时，同时滚转360度。另一个是4机叠罗汉，就是飞机一架叠一架拉起来。之所以放弃这两个动作，主要还是出于安全上的考虑。