台东商圈地下商业停止开发 因交通等负荷大

    晚报讯 近日，市北区政府组织有关单位和专家反复考察论证，决定对威海路台东区域的地下不再进行商业开发建设。

    今年，东部商圈的地下“动静”挺大：佳世客步行街南段有地下街“米兰道名品广场”与海信广场、百丽广场打通；已经建成的香港中路华夏丽人商业街、佳世客远洋广场地下商业街也在“升级”。近日市南区龙山地下商业街也将与市北区地景大道打通，成为地下商业长廊。寸土寸金的台东商圈会不会往地下发展

    市北区畅通办继续挖掘市北区的道路资源，特别是在台东商圈寻找可以利用的资源来停车，尽可能地增加泊位，缓解交通压力。节后，台东邮电局门口、台东一路国美门前拓宽港湾式车站正式启用。台东一路国美门前的港湾式车站原先比较窄，公交车进站容易排起长龙，进而影响台东一路的正常交通秩序。这次拓宽从芙蓉路一直到菜市二路，全长65米，宽6米，可容纳6辆公交车停靠。据悉，台东利群门前还将规划建设一个停车场，目前该项目正在组织规划设计方案论证，初步设计建设一个有300多个停车位的停车场，这将在一定程序上缓解停车难问题。 （赵 黎）