常德传：从扛大包到扛起世界强港(照片故事)

    2009年，常德传参加“青岛骄傲——我们与共和国同行”劳模代表座谈会    

    9月25日上午，由青岛市总工会和青岛日报报业集团主办，青岛劳模协会、青岛新闻网承办的“青岛骄傲——我们与共和国同行”劳模代表座谈会在黄海饭店举行，张瑞敏、汪海、常德传等18名全国劳模应邀出席并发言，讲述自己与共和国同行的切身感受。他感慨地说：“新中国让码头工人站起来，改革开放让码头工人真正富

    “这不 仅是对个人的鼓励，也是对青岛港全体码头工人的鼓励。”青岛港集团主席常德传在座谈会上激动地说，“我们会以实际行动爱党报国敬业奉献，实现码头工人的价值。”

    从破败不堪的小港到世界第七大港

    谈起青岛港这些年的发展变化，常德传感慨颇多。“青岛港是一个117年历史的老港口，解放前是57年，解放后是60年，前后截然两重天。”

    1949年，青岛港的年吞吐量是72万吨，仅仅相当于现在20个小时的工作量。现在港口吞吐量已到3亿吨，集装箱1000万标准箱，每进口5吨铁矿石、原油就有一吨是从青岛港上岸的。常德传认为，青岛港的变迁也是共和国发展的缩影，青岛市发展的缩影。青岛港早已从一个破烂不堪的小港发展成为世界第七大港。

    码头工人真正实现“名利双收”

    虽然已居青岛港集团主席之位，但常德传始终能从码头工人的切身利益出发，为职工谋福利。他说，青岛港这些年的变化，码头工人自己体会是最深的。

    在过去，码头工人处于社会最底层，“干到秋，穷到秋，剩下麻袋和手钩”，睡的是地铺，枕的是枕木，风餐露宿，整天没有好日子过。但如今，码头工人真正富足起来了，“真正实现了码头工人的位子、房子、票子、孩子、妻子、老子、车子‘七子登科’，真正实现了名利双收。”常德传很高兴地说。青岛港的码头工人现在确实感受到真正挺起了工人阶级的脊梁，涌现了以许振超为代表的新时期产业工人代表，现在成为学习型员工。

    再造一个3亿吨大港 再造一个青岛港

    改革开放之初，青岛港也像其他国企一样，面临着人多、钱少、困难多的困境，但如今，经过自己多年的摸索发展，真正走出了一条自主创新型、管理精细型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、亲情和谐型新路子。

    常德传说，“我们不仅要在今年战胜危机确保‘三个不动摇’，今年各项指标要增长5%，收入也要增长5%，上缴青岛市和各种税金3%，职工收入还要逆势增长，使职工继续过好好日子。”

    对明年的工作和“十二五”，常德传显得信心十足，“我们要南下在董家口再建一个新的青岛港，力争在5年内建设23个大型的矿石、原油码头，力争在“十二五”期间再造一个3亿吨大港，再造一个青岛港。”（青岛新闻网记者 孙璐璐）

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 昔日的老港区

如今的青岛港集装箱码头