海湾大桥2011年正式通车

海湾大桥接线平面渲染图

    4座立交桥8车道 快速路架起长龙

    本工程设计中，严格按照青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”原则。大桥全线采用双向六车道高速公路兼扩容的双向八车道城市快速路标准，桥梁全宽35m，设计车速80km/h。

    本段大桥接线全线高架，主线桥面为双向八车道，新建重庆路、黑龙江路、海尔路、四流路立交

    总投资99亿元 2011年建成通车

    青岛海湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“桥”。大桥的建成对提高青岛市的国际竞争力，发挥青岛市在山东省经济发展的龙头作用具有重要的战略意义，也是山东省实现“一体两翼”发展格局的重要推动力量。

    青岛海湾大桥全长约35.4km，其中一期工程全长28.047km，由三座通航孔桥、两座海上互通立交、50m、60m海上非通航孔桥、陆上引桥及海上、陆上连接线组成。青岛海湾大桥工程概算投资99亿元，2006年12月26日开工建设，预计2010年底建成，2011年正式通车。（青岛新闻网记者 朱颖）