资料图片:大众“E-Up!”电动概念车 在第63届法兰克福国际汽车展上,大众汽车展出全球首发“E-Up!”电动车。该车计划2013年投放市场,采用锂电池,充足电后可穿越市区行驶约130公里,实现零排放。 该电动车定位为城市内小型家用车,是迄今为止大众最小的车型。但空间利用程度却相当高,可供3名成年人和1名儿童舒适地乘坐。外形设计简洁但很具特色,在某些要素上延续了甲壳虫的怀旧 该车型的锂电池可以提供18千瓦时的电池容量。如果使用专用高电压充电站进行充电,半小时之内就可以充电至电池总容量的80%。如果使用230伏的民用电,充电时间最多为5个小时。按照目前德国的电价,约合每百公里2欧元,成本远远低于汽油价格。 这款车重约1.1吨,其中仅锂电池就重达240公斤。为了将电池重量均衡合理分布,锂电池安装于车底部,并且放置在具有碰撞保护功能的专用电池槽中。除此之外,还有空气冷却装置确保电池具有稳定的工作温度,而通风、热交换设备则被安装在底部更靠前的区域。 大众汽车集团董事长文德恩在该车全球首发仪式上说:“目前重要的不是谁首先推出电动车,真正的成功要等到电动汽车实现量产的时候。它必须是一辆人们买得起、适合日常行驶的汽车。”他预测,最早在2020年之后,纯电动汽车的产量才能达到目前大众波罗汽车的水平。(记者 郇公弟) |