投206亿青连铁路要跑动车组 4小时可到上海

青岛新闻网9月17日讯 记者从市规划局获悉，青岛至连云港拟开通动车组。项目规划，青连铁路起点为青岛枢纽城阳站，青岛段沿途经过城阳区、高新区、胶州市 、黄岛区、胶南市等区市 ，线路总长度186公里，建成后，全线拟开通时速200公里的动车组。项目总投资206亿元。

青岛连云港动车组 总长186公里 200公里/小时

9月14日至15日，国家发改委组织召开了新建铁路青岛至连云港线预可行性研究评审会

根据项目规划，青连铁路起点为青岛枢纽城阳站，沿途经过青岛城阳区、高新区、胶州市 、黄岛区、胶南市，日照市和江苏连云港市的赣榆县，终点为连盐铁路设计起点石桥站，线路总长度186公里。青连铁路设计行车速度每小时200公里，客运机车类型为动车组。

青连动车组建成 4小时即到上海

据介绍，青连铁路与胶济铁路连接后，市民乘火车前往南方沿海城市将不再绕转京沪线，由此节省距离超过300公里。建成后，青连铁路时速预计200公里，这意味着市民4个小时内即可到达上海。

而且青连铁路项目建成后，在东北、山东东部地区至苏北、上海间，将形成由胶新-新长铁路和本线共同组成的南北铁路运输通道，大幅提高青岛-连云港铁路通道的运输能力，形成山东半岛城市群对接长三角地区的一条最便捷的铁路通道，优化和完善东部地区铁路网布局。

 投资206亿元 年内开工建设

记者还了解到，通过青岛枢纽，青连铁路还将连接胶济客运专线和青荣城际铁路，形成山东半岛城市群城际铁路网的主骨架，实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5~2小时经济圈”，使山东半岛城际铁路网络构建取得突破性进展。 青连铁路总投资206亿元，铁路项目建议书已通过山东省、江苏省和铁道部联合会签，于年内启动建设。（青岛新闻网记者 朱颖）