青荣城铁将跑时速250公里动车 青岛设5个车站

    早报讯 备受市民关注的青岛至荣成城际铁路进入实质性操作阶段，记者昨日从济南铁路局获悉，青岛至荣成城际铁路开始环境影响评价第一次公示，同时开始地质勘察监理招标。根据项目环评公示内容，青荣城际铁路青岛市范围线路长84.25公里，设5个客运车站。

    推荐设计时速250公里

    项目环评公示内容显示，青荣城际铁路位于胶东半岛中部地带，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的重要联络通道。线路从青岛北站引出后，利用胶济铁路，经城阳后跨过胶济铁路，折向东北从即墨北侧经过，然后向北，在后堤村附近跨过既有蓝烟线，基本并行在蓝烟线西侧，经莱西、莱阳与既有蓝烟线并站设置莱西、莱阳站后，经桃村到达福山南站，再跨蓝烟线后，向东沿烟台—威海的高速公路到达威海市，然后折向东南，到达设计终点荣成市，线路正线长度299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），建筑长度285.88公里，青岛北至荣成运

    项目环评公示表明，青荣城际铁路速度目标值推荐设计速度250公里/小时，正线线下工程预留300公里/小时条件。

    青岛北站已单独立项建设

    青荣城铁全线共设车站14个，其中：城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个；预留夏格庄站。这样包括预留的夏格庄站和始发站青岛北站，青岛地区有5个客运站点。

    青岛北站已单独立项建设，烟台站为既有车站，城阳、莱西、莱阳、威海站为既有站改建。据了解，青荣城际铁路青岛北站规划与青岛火车北站在一起，位置在沧口唐山路附近。

    青(烟威)荣城铁最快有望年底开工，建设工期为3年，预计2012年下半年通车，届时青岛到烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时，青岛至威海将由4.3小时缩短至1.7小时。（刘延青）