佳世客停车收费首日空荡荡 周边道路爆满(图)

    “蹭车位一族”无奈离开，佳世客楼顶停车场空空荡荡。

    收费第一天

    从去年家乐福停车场开始收费后，佳世客停车场就成了众多“蹭车位”轿车的目的地，看到大批驾车而来的消费者因为停车苦恼，佳世客停车场从昨天开始3个出入口同时实行出入车辆刷卡停车。记者在佳世客停车场首次看到，在上班时段内出现了大片的空车位。经店方盘点，95%的顾客凭借购物小票免去了停车费，因为对商场生意没有影响，他们对停车收费首日运行的结果表示满意。

    上班高峰停车场空荡荡

    昨天上午8时30分，记者在佳世客停车场正门口看到，门禁系统已经开始全面运行。除了岗亭中的保安外，在每个升降杆前，都有一名工作人员向进入超市的车主发停车卡，超市保安部门的相关责任人和技术人员也在现场注视着门禁系统的运行情况。而在旁边的露天停车场上，记者看到了能停下百辆车的空地。“以往早晨一开门车辆就会蜂拥而入，到了9时30分后停车场几乎就全满了，今天比往常少了一半多，有些人早晨来了一看要收费掉头就走了。”在现场维持秩序的保安告诉记者。随后，记者来到了佳世客楼顶的停车场，发现90%左右的车位是空的，大片的停车位让上来停车的顾客可以从容地将车停下。

    蹭客增多逼出收费政策

    “出现大片空车位的情况以前是绝对没有的。”佳世客负责视频监控的张先生介绍说，对于停车人的身份甄别调查他们在一年多以前就开始进行了。当时所有的车位都向市民敞开，可以免费停车，他们根据每天对车号和停车时间的统计发现，每天都有160名左右的市民在佳世客蹭车位。“这部分人都是每天早上把车停过来，然后晚上再开走，工作日每天都这样。”张先生介绍说。

    从去年3月10日家乐福超市实行收费停车后，佳世客蹭车位的队伍在短时间内迅速增长。无奈之下，当月20日佳世客在门口拉上了铁链。“自从家乐福收费后，早晨将车停到佳世客的人越来越多，有时候我们还未开店门，车却已经停满了，所以我们采用了拉铁链的办法，把蹭车位族请到楼上停车场，结果发现蹭车位的人数实在太多了。”张先生说，他们通过监控发现停下车后乘电梯

    停车场“没挣钱”商家满意

    下午4时30分左右，记者再次来到佳世客超市发现各个卖场都有不少顾客在选购商品，虽然楼下的主停车场空车位不多，但是楼上停车场仍空有大量的车位。“通过今天的盘点发现，今天来超市停车的能比以往少了近一半，有300多辆车去别处停了。”负责停车场管理的保安主管傅晶介绍说。

    记者了解到，为了建设停车收费系统，佳世客投资近100万元，分别在香港中路、福州南路和东海中路设立3处最先进的门禁系统。但是从第一天的收费情况来看，停车所得来的收益不多。虽然傅主管没有透露第一天的收费总额，但是他告诉记者，95%的人凭借当日小票获得了免费停车的权利。“我们规定停车30分钟内不收费，购物满38元就能免费停一小时，通过今天的运行效果看，在各个时段佳世客的停车场都运行顺畅，来购物的顾客都能顺利停车，这就达到了我们收费停车的目的，对这个结果我们很满意。”傅晶介绍说。

    花点钱停车行不行

    市民陶先生在佳世客广场对面的远洋大厦里上班，自从家乐福停车收费后，他就知道佳世客早晚也要收费。“这一天终于来了，以后停车真是个难事了。”陶先生说，以往他早上8点10分左右到佳世客停车场，总能找到停车位，但昨天上午一来，下面就停得满满的。他们楼下总共不到100个停车位，平时车就不好停。“我昨天是停到了麦凯乐旁边。”陶先生预计，如果以后想将车停在楼下，必须在7点50之前到单位，否则很难找到车位。

    “昨天下午我看到平时满满的佳世客楼顶停车场，现在全空了。”陶先生说，他觉得这样也有点浪费，这两天准备去佳世客问问，长期包月怎么个收费法，如果价格合适，他打算花钱停车。

    对于陶先生的想法，记者昨天采访佳世客负责停车场的保安部门，工作人员表示，目前的停车收费里还没有长期包月的收费标准，如果市民确实需要，上级领导可能也会考虑，但具体的收费标准要经过商议和物价部门的允许才能定出。