昨日下午4时许,道路再次坍塌,一挖掘机正维修路面时陷入坑内 记者 汤继颖 摄 昨日下午4时5分左右,西安太华路北延伸段再次发生路面塌陷,一台正在工作的挖掘机掉进深坑。这已经是该路段四天内的第三次塌陷,导致路面出现四个大坑和一个小坑。 事故发生时,挖掘机正在最北边的深坑和北边第二个深坑之间,清理第二个深坑中的渣土,事发地点距离太华路北头(太华路北延伸段南端)有100多米。“当时我看见挖掘机前面的路面下有明显的空洞,正准备让挖掘机施工。”一位工作人员介绍说,挖掘机西侧的路面突然塌陷,挖掘机向西倾倒。 下午4时10分左右,市政工作人员开始在新塌陷地段拉警戒线,防止围观群众不小心掉入深坑。橙色的挖掘机高高伸着手臂,呈45度角向西倾斜,挖掘爪无力地耷在深坑旁边。新塌陷的小坑与第二个深坑快挨着了,中间仅1米宽的路面相连。下午6时20分,挖掘机被吊出深坑。 可能是担心新车被损坏,挖掘机司机心情很糟糕,不肯描述当时的情况。心情不好的还有附近村民,“路底下都被水冲成这样,也不知道咱村地下会不会有问题?” 昨日中午,太华路北延伸段南边第一个深坑挖到四五米深,地下自来水管道露了出来,400毫米管径显示其应为主管道。但奇怪的是,这个自来水主管道没有堵头。 此前徐家湾地区没有接入自来水管网,多数单位使用的是自采地下水。太华路北延伸段的自来水管道,是先从路西面由南向北接入自来水管网,再经过主管道横穿道路,将路东的自来水管网接入。也就是说,路东的最南端的自来水管网没有与太华路的自来水管 在没有与客户端对接前,作为自来水管网的终端,太华路北延伸段路东南端的自来水管道应设有堵头,所谓堵头,是用盲板将管道终端堵死。这样才能使自来水管网形成一个闭合网络,防止水流失。 自来水公司工作人员一直在寻找堵头,至昨晚8时,仍没有发现。 谁是祸首 专家怀疑自来水 什么原因导致刚刚完工投入使用的道路频繁发生塌陷? 深坑里干土变成泥 太华路北延伸段南边第二个深坑正好处于一个自来水检查井旁边,挖开的深坑南侧接近垂直,好像一个断面。 自来水管道上方不到1米距离,有基本上呈东西对称的两个涵洞,东边的涵洞高约80厘米,西边的高约60厘米,两个涵洞宽约40厘米。 一位市政工作人员分析说:“市政部门和自来水公司不应该建这样的涵洞,应是水长期冲刷形成的暗涵,可能还会有其他暗涵,这种类似‘地下水’的暗涵有的直接损坏路基,有的掏空地基下的土层,使路基路面架空,很容易塌陷。”他从深坑里捞出一把泥土,“正常情况下这应是干土,现在简直成了泥。” “道路质量没问题” “你看看,10厘米沥青、36厘米二灰石、20厘米灰土,完全符合标准。”西安市市政委工程处处长王军指着第二个深坑南侧的“断面”说,“问题不在道路上,是地下被水掏空了,道路质量没有问题。” 王军介绍说,路基下层被掏空,路面、路基还能“支楞”在那儿,恰恰证明道路质量良好。如果沥青、二灰石、灰土有一层不过关,没有形成硬化的效果,没有结实土层支撑的路面、路基早都垮了。 |