海湾大桥现大鹏雄姿 工程机电项目招标(组图)

  青岛海湾大桥红岛互通立交呈大鹏展翅之势

红岛航道桥施工现场

青岛新闻网8月20日讯 青岛海湾大桥工程机电项目通过青岛建委建管局公开招标。此次招标的青岛海湾大桥工程机电项目（包含通信系统、监控系统、收费系统等）包含1个信息管理中心和4处收费站（红岛、青岛、李村河互通C、D、E、H匝道收费站，共计约35个收费车道）。本项目施工包括机电工程的监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转、培训、文件、缺陷责任期等全套服务。

本项目设1个合同段，预计工期12个月，缺陷责任期为青岛海湾大桥机电项目签发交工验收证书后18个月。据悉，本次招标对招标企业资、业绩、财务都有一定的要求。要求为企业近3年（2006～2008年）高速公路机电工程年合同额不小于1亿元 ；在近5年内至少完成2个2000万元以上的高速公路机电工程（须同时包含有监控系统、通信系统和收费系统），注册资金不少于2000万元（含2000万元）。

青岛海湾大桥工程项目已由国家发展和改革委员会发改投资〔2005〕327号文核准建设，并列入青岛市基本建设计划。资金来源为业主自筹。山东高速青岛公路有限公司作为招标人（以下简称“招标人”），拟在全国范围内对青岛海湾大桥工程机电项目（包含通信系统、监控系统、收费系统等，以下简称“本项目”）施工进行公开招标，根据国家基本建设程序的要求，并按国家现行有关规定进行资格预审。招标时间为8月24日至8月28日。（青岛新闻网记者  朱颖 ）

青岛海湾大桥简介：

青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥主线工程起于青岛侧环胶州湾高速公路李村河大桥北 200 米 处，终于黄岛侧胶州湾高速公路东1公里处 . 顺接济青南线设计起点，中间设立红岛互通立交与红岛连接线相接。主要建设内容包括沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和陆上引桥，红岛、黄岛和青岛岸接线工程，红岛互通立交、李村河互通立交工程以及主线工程相应的交通工程。

青岛海湾大桥主线全长 28.047 公里，其中跨海大桥 25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 公里。主线桥宽35米，双向六车道，设计行车速度 80 公里 / 小时，工程概算投资 90.4 亿元。

该项目 2005 年 3 月获得国家发改委核准同意建设，并授权青岛市发改委 2005 年 9 月批准了主线工程的初步设计。本工程将于 2010 年建成。 

青岛海湾大桥标段划分：

第1A合同段（青岛侧）

本合同段主要包括李村河互通式立交主线收费站，李村河互通式立交A、B、C匝道的线路，同时包含改建后的太原路互通立交A、B、C、D匝道的路线路基工程。

第1B合同段（青岛侧）

本合同段起止桩号为：K8+770～K10+310,全长1540m。工程内容为：李村河互通（除A、B、C匝道）和非通航孔桥上下部。主要包括：互通范围内的主线桥、环胶州湾高速公路、集散车道及D、E、F、G、H匝道的路基、路面及结构工程，有少量土石方工程。

第二合同段（青岛侧）

本合同段起讫桩号为：K10+310～K14+150(右幅)，K10+310～K14+030(左幅)。施工内容为：沧口航道桥（ 600m）+非通航孔桥下部（54× 60m）(右幅)和沧口航道桥（ 600m）+非通航孔桥下部（52× 60m）(左幅)。其中沧口航道桥设计跨径为80+90+260+90+80= 600

第三合同段（红岛侧）

本合同段工程范围包括红岛互通立交、红岛连接线、红岛收费站及被交公路（泉大公路）改建。红岛互通立交位于本项目海上桥梁与红岛连接线相交处，包含红岛互通主线桥和A、B、C、D四座匝道桥。

第四合同段（红岛侧）

本合同段起止桩号为：左幅K16+010～K19+130，长度为 3120m；右幅K15+830～K19+130，长度为 3300m。主要施工内容为桩基：420根计23004延米、施工平台 4855.1平方米、承台105个计砼 14295立方米、墩柱105个计砼 10457立方米。

第五合同段（红岛侧）

本合同段起点里程K19+130，终点里程K22+130，总长 3000m，施工项目为非通航孔桥梁下部结构施工。施工范围：181号桥墩至230号桥墩，50孔× 60m跨度，分左幅和右幅同时施工。

  红岛航道桥施工现场

  60米箱梁横移

龙门起吊箱梁

第六合同段

本合同段桩号K22+130～K24+890，总长 2760m，工程内容包括青岛海湾大桥红岛航道通航孔桥＋红岛航道通航孔桥黄岛侧的非通航孔桥。

1、红岛航道桥（里程桩号K22+130～K22+490）为独塔双索面斜拉桥，斜拉索采用扇型稀索布置，主梁采用扁平式钢箱梁结构。

2、非通航孔桥为接主桥后往黄岛方向的40× 60m的连续梁桥，起点为K22+490，终点为K24+890，全长 2400m。

第七合同段

本合同段主要包括大沽河航道桥和非通航孔桥下部。大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥，全长 610m，其跨径布置为80+190+260+ 80m＝ 610m。其主塔为独塔，高 150m；其箱梁为扁平流线型钢箱梁，梁宽 47m，共55段；2根主缆，单缆61根索股；悬吊系统推荐采用销接式吊索和索夹方案，索夹有7种，有吊索索夹4种，无吊索索夹2种，临时索夹1种。

非通航孔引桥为四跨一联连续梁桥，单跨跨径为 60m。墩身分E、F2、G三类，基础设计为群桩基础，左右幅墩身分离，每墩下面4根桩基。墩身均采用花瓶墩。

第八合同段（黄岛侧）

本合同段起点里程桩号K28+200，终点里程桩号K30+650，长度为 2450m，墩号范围为325＃～372＃墩。基础采用群桩基础,墩身采用花瓶墩,上部结构为移动模架现浇连续箱梁,共计12联，其中第一联为5× 50m，第二～十二联为4× 50m。

第九合同段（黄岛侧）

本合同段的起讫桩号为K33+200～K34+947.319,其中海湾大桥部分为K33+200～K34+120,共长 920m。路基起讫桩号K34+120～K34+947.319，其间在K34+815.627处有2×25+2× 28米4跨预应力钢筋混凝土箱梁分离式立交1座，K34+170处直径 1.5米圆管涵１座长 41.5m，K34+498为4* 3米钢筋混凝土箱1座长 49.5m，K34+573处直径 1.5米的圆管涵１座长 50.7m，K34+637.049处6* 3.5米钢筋混凝土箱涵１座长 45.8m。

第十合同段（黄岛侧）

本合同段路线全长 2.55km（起讫桩号K30+650 ～K33+200）。本合同段主要工程量包括：桩基416 根，承台 104 个，墩柱104 根，现浇箱梁102孔。

第十一合同段

本合同段工程内容为沧口、大沽河航道桥两侧非通航孔 60m跨连续箱梁预制安装，防撞护栏基础混凝土，里程桩号为K10+310～K28+200，施工桥梁长度 4620m为主线非通航孔桥。

第十二合同段

本合同段主要工程内容为：非通航孔桥 60米箱梁整体预制和安装，全长11220米，共预制、安装箱梁374片，单片箱梁重约2000吨。