本报讯 近日岛城持续高温,而码头前沿上的温度更是高出市区一两度。青岛港为保护职工,出台了缩短一线职工在港时间等一系列规定,但工作时间缩短并没有影响劳动热情,连日来生产佳绩、创新成果频出据了解,在青岛港有着系统而成熟的防暑降温措施。早在7月2日,青岛港一年一度向全港职工发放防暑降温物品开始进行,每名职工,包括农民工和离退休老人都领到了牛奶、绿豆等物品。而每年一入夏,青岛港就会向全港职工下发《夏季四防》规定,对危险品管理、堆场管理、人员安全等都进行有针对性的规定和预案。同时,在一线现场会随时看到领导干部向一线职工送“清凉”的温馨场景,领导干部将西瓜、绿豆汤等亲自送到职工的手中。而今年一进7月,青岛港又出台了《装卸一线高温季节激励措施》,对一线员工高温季节(7、8、9三个月)作业采取激励措施,进行适当奖励。7月24日,青岛港集团和公司级的两级机关管理人员近千人开始了为期一个星期的与一线装卸工人跟班劳动的生活。劳动中,管理人员深深地体会到一线工人的辛苦,随后集团再次出台缩短一线员工在港时间的规定,严格控制一线工人、司机拖点作业,规定中明确了调度、库场队、装卸队、机械队等各岗位的工作时间衔接责任,规定了统一配工、交接班时间,同时加强过程控制管理,杜绝人为拖点作业的现象发生。 青岛港的工人们对这样的“降温”措施非常欢迎,工作热情“升温”,纷纷表示虽然工作时间缩短了,但生产业绩不能降低。连日来,各作业线不但没有受到高温的影响,反而创造出许多亮点。进入8月份,集装箱又增添了东南亚和欧洲两条航线,今年以来已经成功开辟新航线22条;截至目前,从事散杂货作业的西港公司外贸纸浆接卸今年已经豪迈跨越100万吨,超越去年全年总量;从事矿石和煤炭作业的前港公司日均装车由过去的日均600节升到1300节。同时,职工们的创新成果硕果累累,如,集装箱拖车挡泥瓦改造后,使用寿命是以前的3倍,目前已经改造了49部拖车,一年可节约资金1万元;新型的铝锭卸船专用吊具“吊带六点吊具”的发明,使一个班的作业效率由原来的每班次200多吨提高到500多吨……在高温下,青岛港的工人们依然保持着高昂的精神,生产红红火火,向着月度吞吐量同比增长5%的目标稳步前进。 |