台东游记：当火车穿过中央山脉(组图)

    到台湾已经是第二次了，到台北以外的台湾东岸却还是头一遭。

    我和朋友在香港订机票和酒店，走过的十来家旅行社中，只有一家可以完整代订我们想要的花莲、宜兰、基隆三地的住宿，原因是这些地方不在旅游团的线路内，而台北、高雄和台中几个大城市才是热门之选。

    中央山脉、铁路、太平洋

    我们在台湾的这些天刚好是寒流来袭，从宜兰的礁溪车站出发时，天还飘着雨。列车往南走，一路上只见烟笼雾罩，山岭墨绿，植被茂密，几乎没有一处裸露的荒野。火车总是在不停穿山洞，后来才知道，自宜兰的苏澳以南，就是台湾第一大山脉——中央山脉。

    在这绵延不绝的崇山峻岭之间开出一条铁路来，想必殊为不易。有一次，以“自强号”列车的速度穿过一个至少五分钟的隧道后，霎时间豁然开朗，阳光破云而出，山海之间出现了一道完整的彩虹。列车继续行进，当它停在南澳站的时候，只听见一帮正在下车的中学生惊呼“彩虹，彩虹”。原来在另一侧，也就是中央山脉一边，又有一道更壮丽的彩虹。这样的景致让久居城市的我们十分震撼，大概只有大山大洋、大雨大晴才能创造出这样的世外奇观。

    再过一个长长的山洞之后，开阔的太平洋跃入眼帘。风果然很大，吹动一旁的一排高挑的椰树的“头发”。我们走的这一段铁路线是难得地贴着太平洋延伸的线路，花莲再往南的部分为了避开高大的海岸山脉，就躲到山后面的内陆去了。在火车上隐约可以看见和铁道大致并排而行的苏花公路（宜兰的苏澳到花莲市）。这是一条惊险奇绝的著名的海岸公路，据说是从山崖边上开凿出来，狭窄的路面，一边是峭壁，一边是悬崖下的太平洋。中途有一个地方叫清水断崖，为台湾八大景之一，基本上是属于自驾游才能完成的项目，我们便只好在火车上眺望遥想。

    花莲县、阿美族、石雕

    到花莲市，坐上出租车，得知我们住的饭店不在市区，以为上当。不料到了一看，原来就在花莲港边上，还是海景房。让我们兴奋得将旅途劳顿一扫而空，马上带了相机就踏上了沿海边修筑的自行车步道，看到了平生亲眼所见的最大轮船。整个花莲港上空一直有一架直升机在巡逻。风浪很大，波涛打上防波堤的瞬间，一大团白色的水花刹那绽开，让人百看不厌。

    才四点来钟，天色就已经渐暗，以为又要下雨的缘故，事实上却没有雨下下来。后来听说是中央山脉太过高大，太阳不得不早早下山，因为日照时间短，花莲阿美族的姑娘们个个皮肤白皙，惹人怜爱。花莲县是台湾全省最大的一个县，阿美族也是台湾最大的原住民族群。但因为人口外流到大城市的缘故，花莲地广人稀，据说目前真正居住在这里的人口只有11万。有趣的是，花莲市反而隶属于花莲县，是所谓“县辖市”。花莲市区不大，但是洁净、整齐而且优雅。我们从滨海的步道折返时，路过他们的文化局，附近有剧场、美术馆和图书馆，前面是一个宽敞而平和的广场，叫做“你来广场”。随处摆有手法不俗的石雕，抬头一看，原来是一个石雕博物馆。这一切归功于距离市区二十多公里的太鲁阁公园。

    到花莲的第二天我们加入了一个当地的旅游团去太鲁阁。司机兼导游的何先生有着不是很明显的原住民口音，他告诉我们说，太鲁阁盛产大理石和石灰岩，从市区往太鲁阁的公路沿途石料厂很多，这里每年举行石雕比赛，获奖的作品很多都留在了花莲陈列，就连市区街道骑楼的地面都是大理石铺设的，真是“有够气派”。