本为避险反带来不便 银川西路栅栏上岗很受伤

栅栏上岗很受伤。(海涛摄)

    自今年4月份开始安装，至今，银川西路的栅栏已经“上岗”4个月了，宽敞的银川西路被“金属格子”一分为二，现状如何呢？昨天记者在银川西路上兜了一圈，结果发现4个月大的栅栏“很受伤”。其中既有过往车辆不慎撞击使然，也有附近居民攀越所致。

    栅栏口成潜在危险

    昨天下午，记者驾车在银川西路发现三处凸凹扁瘪的栅栏。一些过往司机以为有栅栏阻拦，一路上不

    栅栏本为避险而设

    记者从该处栅栏的施工方上海绿娃科技有限公司了解到，银川西路上的栅栏共长5000米，是由彩钢惰性板经过喷塑制成的，彩钢不生锈，强度好，造价也较高。该公司一名石姓负责人说，银川西路一马平川，车速较快，而周边又分布着湖光山色、鲁信长春、颐中高山等居民小区及加油站等营业单位，每天都有大量市民横穿马路到对面的浮山上锻炼或者接泉水，这给过往车辆带来安全隐患。为了消除这种乱穿马路所带来的安全隐患，该公司中标并在该条路上设立了这条栅栏。

    市民大呼“不方便”

    “设上这条栅栏后，我们过马路反倒觉得提心吊胆了。设了这条栅栏，过往车辆车速都提高了很多，我们在栅栏口等半天也不敢过去。”家住浮山后的市民潘文良说，他在浮山后生活了大半辈子，发现在银川西路上发生的车撞人事故屈指可数。反倒是栅栏设立后，车撞栅栏的事故时有发生。上周的一天晚上，一辆车一下撞倒了9片栅栏。“没设栅栏前，老远就能看见有人在过马路，并提前采取制动措施。现在不行了，一股脑地往前开，如果有人突然窜出，那就麻烦了。”出租车司机何师傅说。

    见到斑马线要减速

    记者调查发现，整条银川西路，除去几条道路交叉口，只有5个栅栏口可供附近居民穿越，不少市民反映，出口太少影响了他们的生活。“这是为了居民和车辆的安全需要才设计出的结果。”上海绿娃科技有限公司的石经理说，栅栏出口的位置及数量是经过考察后根据既方便居民出行又起到防止乱穿马路的要求而设计的，如果出口太多，就失去了栅栏防止人们乱穿马路的作用。他说，每个栅栏口都有斑马线，随时都有可能出现行人，过往车辆看到斑马线要提前减速。银川西路限速每小时50公里，并设有测速仪。石经理还说，彩钢材质的栅栏造价较高，平均三组栅栏就高达1万余元，而被损毁的栅栏没有“第二次上岗”的机会，当做废品卖，连废铁都不如，希望居民和过往司机爱护。根据居民反映的情况，市交警支队设施处介绍说，他们将做进一步调查，对栅栏口的位置和数量做进一步调整。(记者 杨海涛)