那些关于“珠展”的情节

本报记者亲临第七届中国国际航空航天博览会，见证了有史以来规模最大的中国航展。也有幸经历了中国人民解放军空军全面展示最新战机的空前盛况。随着航展的落幕，关于航展的“信息爆炸”也烟消云散。本刊献上此文，谨希望能给受众一个寻常、个性、“零高度”的航展视角——

印度“阳光”飞行表演队正在做九机俯冲特技动作

航展有帮“爬墙党”

珠海航展期间，记者与一帮军事发烧友们吃住同行，获事颇

提起“爬墙党”，大概要从2002年4月歼-10战斗机定型试飞开始至2008年10月22日11点05分，歼-10双机飞抵珠海说起。如果说歼-10试飞催生了疯狂的“爬墙党”，那么本届中国国际航空航天博览会恰是爬墙党的“终结者”——

20多年前，当国外第三代战机“主宰”天宇时，中国空军还以第二代的歼-7、歼-8系列战机把守领空。第三代战机强调多角色、中低空机动性能，而第二代战机则片面强调高空高速性能。二代机在三代机面前成了“活靶子”。研制新一代战机迫在眉睫！

歼-10方案于1986年确立，代号“十号工程”。2002年开始定型试飞。此时，歼-10已在网络上炒得沸沸扬扬。渴望一睹新机峥嵘的呼声日益高涨，于是为歼-10疯狂的“爬墙党”诞生了。

他们冒着被“国安”（国家安全局人员）领去“喝茶”（行话，意为“追查”）的危险，“奋不顾身”地爬上了成都飞机制造公司（简称“成飞”）的墙头，并用手中的数码相机留下自己的“罪证”。但在“军迷”界，这些“罪证”可以让“当事人”“呼风唤雨”、“号令群雄”。于是，日点击量上千的几大网络军事论坛诞生了：《军事大本营》、《世纪先锋》、《鼎盛王朝》、《子陵军事论坛》、《虚幻天空》……带头的就是手里握有“猛料”的“网络军事大侠”们。

然而，人怕出名、树大招风。很多在“成飞”墙头“飞檐走壁”的“蜘蛛侠”们纷纷落网、入狱，论坛也遭到封杀。但是有需就有供，野火烧不尽——一个论坛被查封，第二个论坛迅速“春风吹又生”。一位位“大侠”前仆后继。曾有军迷在《自白书》中写道：“我不是什么特务，更不是人人痛斥的卖国贼。我就是一个简简单单的军迷，渴望我华夏天朝有一把利剑去捍卫那句话：‘犯强汉者，虽远必诛’。”歼-10在一定程度上安慰了过大军迷，渴望祖国军事强大的热切心情。看到新装备，他们便兴奋不已、雀跃高歌。

本届中国航展让军迷们大饱眼福。中国空军首次全面参展，展示了几乎所有的现役最新装备。军迷们不必再去战战栗栗地从事“地下”爬墙活动，他们可以在公开的场合，以合法的身份，光明正大地拍摄战机、饱足渴望。

试飞员的酸甜苦辣

春秋二十余载，中国航空工业迎来了一季收获的果实：歼-10战机、与之匹配的太行发动机和新一代空空导弹……中国成为世界上第四个能同时自主研发先进战斗机、航空发动机和导弹的国家。这只是“采摘蓝”里的一颗果实而已。

10月8日中午，刚刚进行完飞行表演的部分空军飞行员在航展现场和观众零距离会面。在回答观众的问题时，歼-10首飞试飞员雷强大校表示，歼-10也能表演苏27的招牌动作“眼镜蛇”，而且表演得更漂亮。歼-10已经用上了国产的发动机，比同类俄罗斯发动机推力大了700公斤。歼-10试飞员严峰表示：“相信不远的将来，大家很快会看到我们的（航母）舰载机。”

“花儿为谁开，鸟儿为谁忙。”印度飞行员也是歼-10的忠实观众。即便在为自己的飞机掀开“红盖头”，准备起飞的时候，都不忘将身体右转90度，盯这歼-10猛看。他们在对歼-10的机动性能大家赞赏之余，或许夹带些惭愧：中国的新型武器有一次“领跑”了。

不知何年何月，印度便把中国当做了自己的军备竞赛对手。其实，中国不经意间已与印度数次“交手”，也数次领先。从中国当年的90式主战坦克对阵印度“阿琼”主战坦克， LCA战机“单挑”歼-10战机，到东风-31洲际导弹较量印度“烈火”导弹，再到最近的绕月卫星“嫦娥一号”与“月船一号”，这场“竞赛”范围之广可谓天上飞的，地下走的，太空飘的无一涉及。

歼-10与LCA之争以前者的横空出世告终。如今的LCA正在“闺房”中实施“跨越式发展”，空军现役装备来自“五湖四海”：俄、美、英、法，唯独没有本土“特产”。体弱多病的“阿琼”坦克的竞争对手一换了好几茬，从中国的90式主战坦克发展到今天的99式主战坦克系列。至于探月，恐怕是印度在“多国部队”的帮扶下与中国差距最小的项目。目前，印度提出“在探月上落后一步，在登月上领先两步”的登月计划，他们又一次燃起了“超越”的激情……

本届航展，俨然成了飞行员比拼的“战场”。与歼-10单机强悍的风格不同，印度“阳光”飞行表演队走大机群“华丽”路线。航展期间，每日歼-10首场“秀”，而“阳光”风雨无阻地最后一个“垫场”。航展开了六日，蓝天只有“笑”过一次。稠密的低空云层着实考验着试飞员们，尤其是进行9机编队表演的“阳光”飞行员们。给笔者印象最深的是，在能见度差的条件下，为了“喂饱”观众“胃口”，“阳光”飞行表演队将9机垂直开花动作改为“水平开花”。这看似简单的动作变更，却在复杂的天气情况下瞬间决断，瞬间改飞、改飞能飞、能飞飞好，这体现了一个飞行表演队的素质——尊敬观众、技术高超、兢兢业业。

8月6日，晴宇艳阳。天空终于给“阳光”无限阳光。“阳光”飞行表演队上演了本次航展最华丽的飞行表演——低空高速通场、交错穿越、阵型变换、空中开花、编队俯冲，甚至“一箭穿心”。

他们赢了。

提前空中阅兵

早在2004年，关于歼-10参加珠海航展的声音此起彼伏。2006年，珠海航展前夕，歼-10战机甚至“换”好了“节日盛装”，然因故退出。时间来到2008年10月，关于歼-10参展的传闻早已不胫而走。10月22日，歼-10双机一齐降落在珠海机场，尘埃落定。随后，10月24日上午，中国空军的两架带空中加油管的歼-8D型战斗机抵达珠海航展现场，轰油-六型空中加油机、歼轰-7A型歼击轰炸机也陆续抵达。截至10月11日上午，L-15“猎鹰”高级教练机03号机、直-11直升机、H425直升机、直-8直升机，运12和小鹰500飞机悉数现身珠海。

11月5日，上述提及飞机逐一通场，令观众兴奋不已。类似规模的空中展示也追溯到1999年国庆阅兵，当时共有7种机型参加阅兵。其中包括歼-7、歼轰-7、歼-8D、苏-27、强-5、直-9、轰油-6等9种飞机。本届航展则同时空中展示了10型飞机，歼-10战机、L-15教练机为首次公开展示；轰油-六携歼-8D通场是继1999年国庆阅兵以来，第二次公开展示。

人们期待的飞机完完全全地展示在眼前，难怪有观众说：“我们提前观看了建国六十周年空中阅兵式。”一位来自《简氏防务周刊》的记者说：“自从中国海军‘361潜艇事故’以后，中国军事力量的透明度越来越高。包括邀请多国军事观察员观摩军事演习，广泛参与军事项目合作，公开武器系统研发情况等。未来，我相信会有更多的飞机参展珠海，会有更多眼花缭乱的武器系统呈现在世人面前。”

一位不愿透露姓名的航展负责人说：“中国航展是世界的，也是中国的。论规模，我们比不上巴黎航展，但是我们要有自己的特色，突出‘中国’二字。比如，本届参展的中国军机，可谓规模空前，异彩纷呈。

当然，规模的大小并不一定代表承办方的实力。市场也很重要，例如，美国极少派军机参加中国航展，因为美国军火市场不对中国开放，也就是说美国造的战斗机在中国没有市场。A380之所以参展，是因为空客在中国有巨大的市场，并且潜在市场也很大。

另外，中国航展也给本土航空航天产品提供了宝贵的舞台。歼-10战机在满足观众眼球的同时，也给潜在卖家留下了深刻的印象。在本届航展上，很多国家的官员对歼-10战机和L15高级教练机产生了浓厚的兴趣。所以说，航展就是一个高科技水平的‘航空大集’。”