19个大项目助推大青岛 工程上半年进展顺利

青岛海湾大桥工程进展顺利，大桥主线工程下部结构基本完工，工程全面进入桥面施工阶段。新华社发

    19个大项目助推大青岛

    这些工程上半年进展顺利 将对完善基础设施便利百姓生活产生积极影响

    昨日，记者从市发改委了解到，借今年国家应对金融危机，增加固定投资的机遇,青岛市推出19个重点能源和交通项目，目前进展顺利，一旦这些项目完工并发挥作用，大青岛的格局将获得坚实的基础设施支

    宁东向青岛送电

    投资32亿元

    宁东送电山东（青岛）直流供电项目受端站工程，规划从西北向山东送电8000MW，分二期建设，一期工程送电4000MW。胶州换流站为一期工程的受端站，与规划建设的500KV杜村交流变电站合建，总投资约32亿元。上半年完成投资5000万元。项目建成后，可增加青岛地区的网供能力400万千瓦，相当于现有网供能力（约500万千瓦）的80％。

    小涧西垃圾焚烧发电

    投资6.57亿元

    2008年11月底开工建设，建设期2年。上半年完成投资0.37亿元，主要完成了厂区平整、勘测、设备招标等工作。该项目建成后，日焚烧处理城市生活垃圾不少于1500吨，年均发电2.01亿度，节约常规能源5.6万吨标煤,垃圾焚烧后减容率达90%以上。

    北部高新区公路网络

    投资10亿元

    北部高新区公路网络建设包括北部高新区科技大道、创业大道、河东路延长线、红岛连接线等7个项目，总投资10亿元，目前累计完成投资1854万元。北部高新区与主城区连接的主通道双高公路（高新区至双埠）、北部高新区与胶州、黄岛、胶南联系的高红公路（双积公路高新区至红石崖段），分别于5月份开工建设。

    滨海公路南段一期工程

    投资10.57亿元

    工程起于胶南大珠山止于泊里镇，全长39.43公里，总投资约10.57亿元。工程2007年10月开工建设，累计完成投资5.44亿元，计划2009年10月主体完工通车。该项目建成后，可直接提升我市南部区域岸线资源的开发利用。

    青岛海湾大桥主线工程

    投资90.48亿元

    工程起于青岛李村河口处，终点位于黄岛红石崖镇龙泉王家，全长28公里，工程总投资约90.48亿元。该项目2006年12月开工，计划2010年12月主线贯通。上半年累计完成投资14.66亿元，占年度投资计划的61%。目前主要进行了桩基础、承台、墩身、梁板等施工。

    胶州湾隧道工程

    投资32.98亿元

    项目南接薛家岛，北连团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约6.17 公里，其中海底段隧道长约3.95公里。工程总投资32.98亿元。该工程2006年12月开工，计划2011年4月底竣工。2009年计划投资9.2亿元，上半年累计完成年度投资计划35.4%，自开工累计完成总计划的28.8%。目前已完成服务隧道开挖支护4357米，主隧道开挖支护5254米。

    青岛前湾招商局国际集装箱码头

    投资约48.97亿元

    工程位于青岛港前湾港区中部作业区和南岸西侧，建设6个集装箱泊位、2个3万吨级多用途泊位，设计通过能力250万TEU、60万吨，工程总投资约48.97亿元。工程2005年9月开工建设，计划2010年底完工。2009年计划投资2.7亿元。

    新前湾集装箱码头工程

    投资96.23亿元

    项目建设10个深水大型顺岸集装箱泊位，设计年通过能力为600万标准箱，总投资96.23亿元。目前正在进行岸线建设，共完成沉箱安放159个。自开工累计完成21.98亿元，占总计划的22.8%。

    董家口鲁能5万吨级码头

    投资7亿元

    该工程总投资7亿元，今年计划投资3亿元，今年上半年完成投资1.02亿,占年度投资计划的33%，自项目开工以来，已累计完成投资2.24亿元。该项目是董家口港区开发建设的首个码头项目，将直接服务董家口港区的开发建设，形成海上运输能力。

    蓝烟铁路电气化改造工程

    投资约15.8亿元

    线路正线长约187公里，总投资约15.8亿元，其中，我市境内线路里程约65公里，途经胶州、即墨、莱西，投资5.5亿元。项目2008年12月开工以来，已基本完成征地拆迁，并进场施工，预计2009年底竣工通车。该项目完工后，可进一步加大我市沿线地区的客、货运力，带动经济社会发展。

    胶州客运北站

    投资6177万元

    项目位于胶州马店镇，新建胶州北站站房面积7200平方米，总投资6177万元，工程于2009年6月开工，现已累计完成600万元，主要完成了土方开挖、料区平整、场地硬化、站房基础垫层施工、基础钢筋模板施工等。该工程是胶济铁路客运专线上青岛地区除青岛站外的唯一站点，服务范围涉及青岛五市二区（黄岛区、城阳区），服务区域人口400多万。

    中铁联集青岛集装箱中心站

    投资7.1亿元

    工程位于胶州北关办事处，占地2113亩，工程总投资7.1亿元。该项目于2008年8月开工,目前,已累计完成投资4.3亿元。主要完成了基础建设，开始地上施工。项目主要服务青岛港和山东沿海各港，承接山东半岛港口集装箱铁路运输。项目建成后，将成为连接内陆和港口的大型集装箱调运中心。

    华电青岛三期热电联产项目

    投资27亿元

    5月份，国家能源局已批复同意一期工程开展前期工作，目前正在积极争取国家对项目的核准。该项目的实施可替代高能耗、高污染小锅炉28台，新增供热面积800万平方米，相对减少二氧化硫排放2436吨/年。

    大唐胶州湾北部热电联产项目

    投资25.3亿元

    规划建设2×30万千瓦级热电联产机组，项目总投资25.3亿元。目前正在完善区域热电联产规划，开展项目前期研究。该项目的建设，主要满足胶州湾北部区域用热需求。

    青荣城际铁路

    投资402亿元

    青荣城际铁路起自青岛客运北站，经李沧、城阳、即墨、莱西、烟台、威海，终至荣成站，正线长约300公里，总投资402亿元，其中，青岛境内线路里程约85公里，投资约110亿元。目前，项目建议书已上报国家发改委，可研报告已编制完成。该项目的实施，将进一步加强半岛地区经济社会联系发挥青岛龙头城市的带动作用。

    青日连铁路

    投资约206亿元

    由青岛经日照至连云港，长约187公里，总投资约206亿元，青岛段约127公里，投资约140亿元。目前正在编制可研报告。该项目的建成，将打通我市黄岛、董家口港区对外铁路大通道，同时使我市南下上海的通行时间由10小时，缩短到4小时。

    胶平铁路

    投资38亿元

    线路北起大莱龙铁路昌邑市海天站，经平度，至胶州，全长约99公里，总投资38亿元，青岛段长93公里，投资约35.7亿元。目前，正在编制可研报告。该项目的实施，可有效改善半岛铁路网结构，对带动平度、胶州及沿线经济社会发展具有重要意义。

    青岛铁路客运北站

    投资约46亿元

    项目选址在李沧区太原路，建设站房约5.7万平方米,站场按8台14线布置,总投资约46亿元。今年1月份，铁道部已组织召开了工程初步设计审查会，目前正在优化完善建设方案。

    黄岛站及港内铁路应急扩能工程

    投资3.2亿元

    该项目主要对胶黄铁路黄岛站及港内铁路实施扩能改造，总投资3.2亿元，其中铁路承担2.5亿元，青岛港集团承担0.7亿元，工期3个月。铁道部已经批复可研报告，正在开展征地拆迁工作，近期进场施工。该工程将直接增加黄岛、胶州区域的对外大宗货物集疏运能力，对黄岛港区、前湾港区发展具有重要意义。(记者 曹为鹏)