详解中心城区规划

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     为适应我国加入世界贸易组织后对外开放的新形势和全国建设小康社会战略目标的要求，2002年编制了《青岛市市区商业网点专业规划（2003—2010年）。该规划对推动青岛市商业网点健康、快速和可持续发展，尽快建立和完善青岛市经济发展相适应、布局结构合理、功能齐全、竞争有序的现代化商业网点

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    规划形成以快速路和主干道为骨架，次感到为道路网基础的功能分明、层次合理的道路网络；以轨道交通委骨干、地面常规交通委基础，出租车和海上公交为补充的城市公共交通体系。在轨道交通建设方面，远景市区轨道嚼用线网由8条线路组成，线网总长度约227公里。

中心城区生态绿地系统规划图

    规划加强大环境绿化和城市绿地建设，形成点、线、面相结合的绿化系统。大环境绿化以荒山绿化、沿海基干林带建设为重点，以崂山风景名胜区和珠山风景区为背景，以沿河道及高压走廊的防护绿带为分隔，以道路绿化为骨架。

    城市绿地建设以城市公用绿地为核心，以海岸线绿化风景走廊为纽带。到2020年，城市绿地面积75平方公里，人均绿地达到15平方公里；绿化覆盖率达到45%；绿地率达到40%。

中心城区历史文化名城保护规划图    

    规划定东沿延安三路及长春李、威海路，北至海泊河，西南以及海岸线为主界的范围为历史城区，总面积约28平方公里。重点保护“山—海—城—河—岛”的整体格局和形态风貌；保护已有的“红瓦、绿树、碧海、蓝天”的景观特色，延续城市路网格局。

中心城区公共设施规划发展目标

    强化城市活力，展现城市风貌，远近结合，新旧结合，有机更新，合理安排。公共设施规划包括商业以及科研文化教育卫生养老设施等专项规划。规划公共设施用地71.50平方公里，人均14.3平方米，占城市建设用地的13.24%。

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    积极与海洋功能区划相协调，以保护和合理利用岸线为目标，对710.9KM大陆岸线进行合理的功能配置，并对各功能岸线提出保护与利用指导。积极与海岛保护规划相协调，在加强海岛保护的基础上，以建设旅游海岛为重点，有序推进海岛开发为目的，合理确定海岛功能。

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    由中心城区、胶州市的营海等环胶州湾地区，以及滨海公路沿线的胶南城区和琅琊、泊里、鳌山卫、温泉、田横、王村、丰城等7镇组成，总面积约2870平方公里（含青岛市域的海岸带地区与近海岛屿）。规划形成以中心城区为核心，胶州湾东部的鳌山组团、田横组团、西侧的胶南城区、琅琊组团为两翼的滨海组团布局形态。

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    在市域范围内规划形成由中心城区向次中心城市辐射，与是区轨道线网有机衔接的四条市域轨道线，分别为：汽车东站经即墨至莱西轨道线；丹山经红岛城区至王台轨道线；鳌山卫经城阳至平度轨道线；太行山路经胶南至大珠山轨道线。

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    城市性质:中国东部沿海重要中心城市，国家历史文化名城，国际港口城市、滨海旅游度假城市。

    城市职能:中国东部沿海的区域经济中心、现代化服务中心、文化中心，国家海洋科研及海洋产业开发中心，国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地，东北亚国际航运中心，国家重要的区域性航空港，国际滨海旅游度假胜地。

    城市发展目标:实现经济、社会和环境相协调的可持续发展，将青岛建设成为富强、文明、和谐的现代化国际城市。2020年，市域总人口规模控制在1200万人以内，城镇化水平达到75%以上。

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    为实现再生水回用、雨水利用、海水利用与自来水使用互相补充、协调发展，最终实现水资源的平衡与可持续利用，青岛市2003年8月编制完成了《青岛市中水利用规划》，本着切合实际、经济合理、近远期结合的编制原则，《青岛市中水利用规划》具有可实施性和适度的超前性；并在国内同类规划中处于领先水平，对促进青岛市的可持续发展具有重大的战略意义。  

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