新李沧建拥湾枢纽生态商都 确定六大主导产业

李沧区战略布局示意图

    如何把握新一轮国际产业转移、山东打造半岛蓝色经济区、青岛打造胶东半岛高端产业聚集区龙头城市和实施“环湾保护、拥湾发展”战略带来的四大历史机遇，实现跨越发展，这是李沧区面临的重要课题。昨日，记者从刚结束不久的李沧区全委会获悉，新的区域发展定位确立为“拥湾枢纽、生态商都”，“一极两轴三区四带”的战略布局勾勒出李沧发展的新方向。李沧区已确定六大主导产业，即壮大提升现代商贸流通业，重点培植现代商务服务业，做大做强现代物流业，加快发展先进制造业，稳步发展房地产业，积极发展文化旅游业。

    环湾保护的主阵地

    李沧发展优势明显

    “当前，李沧已成为环湾保护的主阵地、拥湾发展的主战场，半岛交通的主节点、商务商贸的主板块，打造‘拥湾枢纽、生态商都’条件具备，正当其时。”李沧区区委书记傅明先具体解释说，李沧处于连接青岛市区、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”的核心位置，铁路、公路、轨道、水上等交通汇集，拥湾乃至半岛区域的交通枢纽位置无可争议，“拥湾枢纽”作为一种功能定位体现了李沧未来发展的主要战略优势；李沧拥有山、海、河等优越的生态环境基础，树立生态理念，发展生态产业，优化生态环境，打造绿色城区、平安城区、和谐城区、活力城区“四位一体”的生态城区，是提升李沧核心竞争力的必然选择，同时李沧历史上兴商传统浓厚，现有商贸流通业发达，未来三年新开工商业面积可达150多万平方米，居全市之首，因此“生态商都”作为产业定位明确了李沧未来的整体发展目标。

    新兴增长极

    依托交通枢纽优势

    在战略布局上，“一极两轴三区四带”则集中体现了覆盖全区、功能完善、重点突出、协调发展的原则。据了解，“一极”以铁路青岛北站为核心，在金水路以南、重庆路以西10.4平方公里的范围内，利用地铁、公路、跨海大桥在此汇集的交通枢纽优势，充分发挥该区域聚集人流、物流、资金流、信息流的极化效应，将其先行打造成为李沧乃至拥湾区域的新兴增长极，充分展现该区域具有鲜明时代特征、充满生机与活力的现代滨海新城形象。

    重庆路和黑龙江路

    联接南北承接中心城区

    “两轴”是联系青岛城区南北、承接中心城区功能的重庆路发展轴和黑龙江路发展轴。

    全长10.4公里的重庆路发展轴，重点培育以汽车交易、汽车零部件、五金化工以及日用消费品等为主的大型现货交易批发市场，建设以生产性物流为主、生活性物流为补充的产业发展轴。

    全长8.5公里的黑龙江路发展轴，重点培育以生活资料和专业化城市生活用品为主的批发市场，打造辐射半岛区域的“生活消费品走廊”。

    三区四带

    划出李沧产业布局轮廓

    三区分别是交通商务区（位于重庆路以西），功能定位是产业调整示范区、现代物流中心区、工业总部聚集区、蓝色经济先行区；现代商贸区（位于重庆路以东、青银高速公路以西），功能定位是商贸中心、购物天堂，重点发展现代商贸流通及其配套服务业（宾馆、餐饮、金融保险、中介、娱乐等）；生态商住区（位于青银高速公路以东），功能定位是中高端商住区、休闲旅游乐园、高端产业聚集区。

    四带分别是“蓝带”——全长17公里的李村河休闲产业带、“银带”——全长12公里的九水路商贸产业带、“金带”——全长12公里的金水路商务产业带、“绿带”——全长14公里的（百果山—老虎山—烟墩山）商旅产业带。记者 原野