勘察地铁一期线市区钻孔1300个 影响减到最低

地铁M3号线走向图青岛北站黑龙江路南京路

    青岛地铁一期（M3号线）工程即将全线开始勘察地质情况。记者从昨天举行的地铁一期工程勘察合同签约仪式上获悉，本月中旬至9日中旬，两家勘察单位将用两个月的时间完成初步勘察，2010年2月底将提交正式的详细勘察报告。 市政府副秘书长、地铁指挥部常务副总指挥刘建军在签约仪式上说，地铁一期工程的勘察工程是我市单项投资额最大的勘察项目，昨天的签约标志着地

    全线勘察即将展开

    昨天的青岛市地铁一期工程的勘察合同签约仪式上，青岛地铁公司与青岛地矿岩土工程公司和青岛市勘察测绘研究院签定了合同，两家勘察单位将全线展开地质勘察工作。据介绍，整个地质勘察分为两个阶段，第一阶段为初步勘察阶段，为初步设计做准备，计划于今年7月中旬至9月中旬完成。第二阶段为地质详细勘察阶段，为施工图设计做准备，计划于今年11月到明年2月底提交正式详勘成果报告。据了解，地铁一期工程M3号线是一条南北向骨干线路，它将青岛火车站、沿海观光带、南京路、李村、青岛北站等连接在一起。线路总长约25.1公里，途经市内四区的22个站点，起点至终点分别为火车站、大学路站、第一海水浴场站、天泰体育场站、太平角站、湛山站、五四广场站(2、3号线换乘站)、江西路站(3、5号线换乘站)、宁夏路站、敦化路站、辽阳西路站(3、4号线换乘站)、清江路站、双山站、长沙路站、河西站、海尔路站、万年泉路站、李村站(2、3号线换乘站)、君峰路站、重庆路站、永平路站、铁路青岛北站(1、3、8号线换乘站，8号线终点站)。

    地下钻孔1300个

    据技术人员介绍说，地铁一期工程勘察钻孔的总量为1300个，钻孔总长度为38000米，平均钻孔深度为30米。地质勘察划为两个标段施工，一标段为试验段长沙路站以南（含长沙路站）至火车站，约14公里。二标段为试验段河西站以北（不含河西站）至青岛北站（不含青岛北站）、车辆段及综合维修基地和控制中心，约10公里。

    沿线勘察请市民配合

    “由于地铁一期工程线路走向均为我市城市主要道路，地质勘察钻孔大部分位于城市道路的人行道或工厂、学校和居民院内，希望沿线的单位和市民多多给予支持和配合。”昨天，青岛地铁公司有关负责人通过本报表示，市地铁指挥部、地铁公司要求勘察单位文明施工，减少扰民，恳请地铁沿线单位和个人尽量配合地铁勘察钻孔工作。据介绍，目前青岛正处于汛期，降雨较频，勘察钻孔将影响市内交通的通畅，昨天，市地铁指挥部为此专门召开了有近50家单位参加的协调会，要求各有关单位做好配合，使勘察钻孔最大程度地减少对交通的影响。

    另据了解，地铁一期工程前期工作正在加快推进，目前已完成可行性研究报告送审稿，正在申请预评审。(记者 芦智峰)