青岛老兵追忆60年 曾参加收复西沙战役(组图)

韩明林向记者展示收复西沙时用过的引航包

韩明林在战斗机前

    【庆祝中华人民共和国成立60周年】

    青岛新闻网7月15日讯 1974年，南海西沙群岛正式被我人民解放军收复。63岁的青岛人韩明林作为海军航空兵的一员，亲身经历并见证了西沙群岛回归祖国怀抱的一幕。

    师傅扔给我一本书

    1968年，韩明林在青岛参军，成为海军的一名航空兵。入伍后，他被分配到地勤部队

    韩明林知道，领航是千里挑一的专业，承担着相当重要的使命，而自己之前基本对领航毫无了解，能否学好这门技术？韩明林心里也没底。学习开始之后，部队的老参谋“扔”给韩明林一本厚厚的教材，让他在短时间内读懂、吃透，并且能够亲身实践，这着实让韩明林吃了一惊，他原本以为老同志会言传身教手把手地教导自己，没想到一本书竟会是自己的启蒙老师。

    凭着不错的文化底子，加上韩明林平时喜欢钻研地理知识，他逐渐将领航的基本知识掌握了。

    当时我军空军的装备基本以歼六Ⅲ型飞机为主，要想做好一名领航员，必须做到了解并熟悉飞机的性能，为此韩明林几乎白天黑夜不离飞机左右，最终从对飞机一无所知到了如指掌。

    当时，我军领航员承担着飞机作战和训练领航的职责。训练时，一切情景都近似于作战，我军分红方和蓝方进行空中对峙，领航员要引导象征我方的“红方”顺利找到象征敌人的“蓝方”，并进行逼真的攻击练习，因此，领航员水平的高低在很大程度上决定了我空军的作战能力。

    在作战时，领航员首先要给飞行员提供一条航线，并对飞机在战斗中一切可能发生的情况作出预案。韩明林说，当时我们国家空军飞行员大部分都是单机飞行员，飞行时精力有限，领航员在飞机出发前必须将一切飞行细节准备好，在飞行过程中，还要根据高空的风速等情况及时修订数据，给驾驶员提供参考。

与战友们在海南岛基地合影

    设计西沙群岛巡逻路线

    当时，我国的西沙群岛长期被南越政府占领，南越军队在西沙群岛最大的一个岛屿永兴岛驻有军队。1974年，越南内部局势非常紧张，叶剑英在当时对全军发表了战斗动员令，动员前方做好收复西沙的准备。对叶帅的讲话，韩明林印象最深的一句是“西沙之战开始了。”马上，他和部队一起赶赴海南岛的榆林基地，做好了全面的战斗准备。

    战斗开始之前，上级首先下达指示，要求海军航空兵到西沙巡逻。榆林基地距离永兴岛达310公里，当时的歼六Ⅲ型战斗机的作战半径能不能达到西沙？韩明林经过认真的计算分析后果断回答：“可以！”按照他的计算，部队派一名副大队长进行了试飞，结果回来后报告的数据几乎与韩明林的预测相差无几。马上，部队决定派出一个中队赴西沙巡逻。

    在控制了制空权后，我军舰艇编队海军陆战队顺利收复了西沙群岛。

    得而复失的“奖品”

    收复西沙之后，韩明林和战友们得到了一份令他们兴奋不已的奖品——最新印发的《毛泽东选集》四卷合订本，当时江青带着书来到前线部队慰问大家，这是国内第一批印出来的新书，韩明林记得同志们拿到书后非常兴奋，废寝忘食地读了起来。

    可是，林彪反革命集团垮台后，因为书中有涉及林彪的言论，这份奖品先后又被上级收了回去，韩明林和战友们的奖品“得而复失”。

    此后，韩明林先后在海南岛的乐东、加来等基地服役，直到1981年才退伍回到青岛。在此期间，韩明林为我军领航技术的进步做出了卓越的贡献，他改进的测算距离的标尺大大提高了计算航线的时间，并被上级破格提拔，这让和他一起参军的青岛老乡不禁感慨：“这小子爬得可够快的！”（记者 任俊峰）