青岛火车北站今年开工建设

    铁路北站建设开始“打前战” 位于沧海路与太原路之间 掘土机开始平整场地 新站造型像海鸥

铁路北站位置示意图（司海英 制）

掘土机在现场平整土地（臧磊 摄）

    昨日，记者在环胶州湾高速公路四流中路入口附近和太原路交界处发现，李沧区城管部门在这里树起了一块牌子，从现在起，禁止任何运输石渣、废土等建筑垃圾车辆进入。据了解，根据计划，铁路青岛北站

    ■现场探访 站址受保护 居民翘首盼

    铁路青岛北站的站址选在沧海路以南，太原路以北，紧邻环胶州湾高速公路，原址是一片空地，以前堆放的多是建筑垃圾。今天上午，记者在现场发现，已有掘土机进驻现场，工作人员介绍，已开始用掘土机平整场地，部分拾荒者在捡拾有用的东西。李沧城管行政执法局在此立起“城管检查点”的牌子，上面写着“为确保新客站建设顺利进行，自即日起禁止任何运输石渣、废土等建筑垃圾车辆进入，违者罚款1000元至10000元”。

    正在此处散步的居民赵先生介绍，以前这里是垃圾集散地，夏天苍蝇很多。“现在不让倒垃圾了，生活环境会改善。”他说，附近居民听说这里将建铁路北站后都非常高兴，“原先我们这里就是被遗忘的角落，公交车少，居民出行不便。以后肯定会有很多条公交线路开到这里来。”

    ■当前进展 车站周边规划布局新项目

    李沧区区长张杰上月在做客青岛新闻网“民生在线”时，透露了有关铁路青岛北站的相关信息。据介绍，铁路青岛北站的建设基本不涉及居民楼的拆迁。遵循“拥湾发展”战略要求，有关方面正在编制《铁路青岛北站及周边区域控制性详细规划》及《金水路规划设计方案》，待规划批复后，方可根据具体的开发强度，结合实际情况，着手研究升平路周边和升平路61号的拆迁改造计划。

    据介绍，目前铁路线位已明确，正在编制控制性详细规划，待规划批复后，将尽快研究拆迁改造范围及相关安置办法。

    围绕青岛火车北站即将开工建设，李沧区推出了新城市客厅项目、滨海明珠项目、板桥商务中心项目、青岛城市物流配送基地项目，这些项目都是围绕火车北站为李沧带来新的发展机遇进行布局和规划的。其中滨海明珠项目利用填海地组合而成，濒临胶州湾，规划建设高端商住、休闲娱乐、游艇码头服务区，形成一组高层建筑群。新城市客厅项目则瞄准了火车北站未来带来的人流，将优先发展旅游接待、餐饮娱乐、咨询服务、商务办公、总部经济、高端商住等功能。

    ■未来展望 青岛北站将成交通枢纽

    据介绍，未来的青岛北站将成为青岛交通枢纽，把环湾大道、地铁和跨海大桥连起来。正在拓宽的环胶州湾高速公路市区段工程从八号码头至双埠收费站，这段环湾大道经过位于四流中路附近的青岛北站，将来，环湾大道将和青岛铁路北站连在一起，可以方便地疏解铁路北站的客流，而经过环湾大道到市区南京路、中山路等繁华地段，可以通过杭鞍快速路以及规划中的新疆路快速路迅捷地到达。

    据青岛地铁公司有关人员介绍，青岛铁路北站还是将来M1号线、M3号线和M8号线的换乘车站。M1线是一条纵贯主城区南北的主干线，自中山路起经伏龙山、台东、沿人民路、四流南路，经青岛铁路北站转向重庆路，向北经汽车北站、机场、城阳区正阳路，到达终点硕阳路站，线路总长约36.6公里。M3线与M1线并行，自青岛火车站起向东，经过栈桥、第一海水浴场、市政府，由南京路向北，经308国道至李村，沿京口路、振华路至终点青岛铁路北站。M8线位于红岛区内，是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛铁路北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉。

    而在青荣城际铁路的线路规划中，铁路青岛北站将是一个始发站。据了解，青荣城际铁路位于胶东半岛中部地带，起于铁路青岛北站，经过城阳、即墨、莱西、烟台、牟平，止于荣成，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是胶东半岛城市群的重要联络通道。全线计划设立车站14个，其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站，办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个。

    相关链接 选中“海鸥”方案

    在此前进行的铁路青岛北站的方案社会投票中，市民选择了“海鸥”方案。青岛北站占地总面积4万平方米。站房设计方案是由法国铁路公司和中铁二院共同创意设计的。整体造型富有动感又伸展飘逸，挺拔而富有张力，似一只海鸥振翅高飞，象征着青岛市经济文化的蓬勃发展；建筑的灵感来自于青岛海滨印象；同时交叉拱支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种城市门户的形象。青岛北站建成后，按计划将主要停靠所有普客列车、部分长途动车组等，青岛火车站将主要停靠省内的动车组。(记者 田璐 芦智峰)