市民关注地铁线路 记者 于小阳 摄 每到节假日,李村商圈内便人潮涌动。(资料图片) 中山路周边已经改造一新(资料图片) 火车站超市还未正式开门就引来过往客流(资料图片) “终于盼到地铁试验段动工了,留在青岛发展对了。”在昨日的开工典礼上,在河西附近建材市场开店经营建材的安徽安庆人曹来华笑着对记者说。与曹来华一样盼望地铁动工的人除了饱受南北交通之苦的市民外,更多的是怀 火车站商圈 改造一新重新开张 记者昨日首先来到地铁一期工程的起始站——火车站商圈附近,益群地下商城、华联商厦、劈柴院、中山路海产品一条街等等,一个个商场、超市,一条条商业街都在近一年时间内进行了全面改造,焕然一新重新开张。随着旅游旺季的到来,火车站商圈也迎来了如潮的客流。据悉,火车站改造之初就在地下候车室预留了充足的空间与地铁对接,与火车站连为一体的益群地下商城也于日前在商场显著位置摆上了地铁出口图,供业户们参考。“地铁一旦开通,火车站一带的人流客流不可想象。”益群地下商城的业户李先生满怀憧憬地说。 香港中路商圈 在建楼超百万平方米 地铁从火车站商圈出发后不久,就到达我市核心商务区——香港中路商圈。作为全市的行政、商贸、金融和商务中心,目前在建的高层楼宇规划总面积就超过了一百万平方米。当地铁一期正式贯通时,生活和工作在这些摩天大楼里的人们就可以体验到交通的方便与快捷。 沿着香港中路往东走,多个工程项目都在热火朝天地进行着。位于山东路与香港中路交会路口的青岛国际贸易中心意欲打造成北方第一高楼。据介绍,此处的地铁车站将是M3号线和M2号线的换乘车站,除了这项工程外,还有位于延安三路与香港路交界处的万邦国际航运中心、高档公寓万丽海景项目、远洋广场、银座、凯悦中心、彭和大厦、香港置地、百丽广场等多处高档住宅、酒店、商务办公大楼项目,此外,佳世客地下双层商业街也于前不久开工建设。 “这些高档项目扎堆开工建设,必将成倍聚集商务人士及普通消费者,地铁的开通将为分散这些人流、车流发挥重要作用。”香港中路一商业地产负责人说。此外,地铁的开通也是城市综合实力的象征,将与商贸繁荣、风景优美的香港中路商圈共同提升整个城市的品位。 中央商务区 散落的珍珠被重新串起 地铁一期全程共设有22个车站,而仅南京路上就设有江西路、宁夏路、敦化路、辽阳西路及清江路5个车站,占所有车站的近1/4。南京路段地铁建成后,将贯穿市南、市北、四方三个区,同时也将青岛的行政中心、城市中心区和市北区打造的中央商务区紧密联系起来。在南京路上有阳光百货、家乐福等大型商业零售企业,有创意100、中联创意产业园等新兴产业区,也有市北区总耗资超过300亿元打造的青岛中央商务区。 “以前,南京路两侧的写字楼、大型零售业、创意产业及居民小区虽然密集,但大多集中于南京路与香港中路交叉处的城市中心区和位于南京路与延吉路交叉处的青岛中央商务区等几块地域,像是一串串散落的珍珠,而今后地铁建成投入使用后,这些珍珠将被连成一串璀璨夺目的项链。”在采访中,不少市民表示,地铁一期工程建成后,南京路也将成为响当当的“青岛城市中枢”。 四方东部新区 全力打造成重点城区 从清江路车站出发,沿黑龙江路北行,先后经过双山车站、长沙路车站、河西车站和海尔路车站。到达双山车站,便进入了四方区东部新区的范围,这一区域也是四方区着力打造的重点城区。东部新区的项目规划包括商业居住、幼儿园中小学校、医院、商场超市、农贸市场、特色商业街、写字办公楼、文化活动中心、居民体育场、汽车交易市场等。地铁的开通无疑为四方东部旧村改造及新区打造提供了坚实的后盾。 “以前这里是一片庄稼地,整个河西村只有一条台柳路进出,后来有了黑龙江路,没想到现在还能有地铁,做梦也不敢想。”在地铁河西站,祖辈生长在河西村的75岁老人袁本湖对记者说,他盼望着有生之年能在自家门口坐上地铁,绕着岛城转上一圈。 李村商圈 十多个楼盘密集开发 地铁一期工程经过黑龙江路后,将进入环城南路周边的居住区和李村商圈。李沧区近年来提出在东部区域打造中央居住区。目前该区域已经聚集了梦境江南、绿城·理想之城、百通馨苑、伟东·幸福之城、李沧宝龙城市广场等十多个楼盘,新盘在北部区域如此密集地呈现实属罕见,这直接得益于地铁即将开建的好消息。 此外,根据李沧商圈战略规划,李村商圈将扩建北至大村河、东至黑龙江路、西至重庆中路、南至青山路,以维客、北方国贸、利客来为中心,以京口路、夏庄路、少山路、李村河两侧为辐射带,形成综合购物区、餐饮休闲区、娱乐文化区、商务办公区等四个主要功能区。 李村商圈一大型卖场负责人说,商业的繁华与交通的便捷程度密切相关,如上海地铁一号线将上海的人民广场、淮海路、徐家汇三大商业区连成一线,形成了三大商业群落。北京地铁复八线横穿西单、天安门、王府井、国贸中心等京城的心脏地带,把三大商业圈联系在一起。而即将开建的青岛地铁一号线也势必为青岛商圈新一轮的整合发展产生不可估量的影响。(记者 孙静芳) |