中新网电 综合报道,巴西官员7日说,巴西海军已经找到本周初失踪的法航班机上的5具遇难者尸体。据美联社报道,巴西海军还在水上依靠仪器发现在水下仍有若干尸体,但不知具体数目,需要派舰船前往打捞。 遇难者尸体被发现 据报道,此前打捞起来的是两具男尸,此外还有一些氧气面罩和一些与机上旅客有关的物品,其中包括一个背囊和一个装有一张机票的手提皮箱。此外,巴西海军 这些尸体是在巴西北部海岸外的费尔南多-迪诺罗尼亚群岛东北数百公里处的大西洋海域打捞上来的。验尸专家已经出发在路上,准备检验这些尸体。目前还无从判断这些尸体的具体身份。 法国航空公司载有228名乘客的AF447班机6月1日从巴西里约热内卢飞往法国巴黎,飞机在大西洋上空从雷达上消失。法国当局正调查飞机失事原因,目前已知的是飞机曾遇上风暴。搜寻人员希望尽快找到连接飞行记录仪的两个声纳信标。 有多少人的尸体最终能够被找到,现在尚无法确定。一般认为,飞机残骸的大部分处于3000米深的海底。医务人员在里约热内卢在遇难者家属当中搜集了DNA样本,以便必要时为确定死者身份提供证据。 巴西有关当局表示,他们只会向遇难者家属通报尸体状况。搜救人员表示,找到黑匣子的机会已经微乎其微。军方人员表示:“寻找黑匣子并不是我们搜救队伍的任务。我们的任务是寻找幸存者和遇难者尸体。” 法航更换所有空客航速测量仪 法国航空公司7日说,正加速为旗下所有A330客机更换航速测量仪。6天前法航一架空客A330客机在大西洋海域上空失踪。 法航说已注意到A330客机航速测量仪先前曾出现过故障,并已从4月份起开始更换这种仪器。在法航客机失事后,有人猜测事故与航速测量仪故障有关。 调查人员说,在法航A330客机失踪前几分钟,该客机上的航速测量仪提供了“非一致性数据”。法航说,在2008年5月就注意到A330和A340客机"在巡航时有航速数据丢失"的情况出现,但仅有“少数个案”后来上报。 法国民航安全调查分析局负责人说,A330客机航速测量仪先前多次出现过故障,空客曾因此建议法航为同类型客机更换航速测量仪。 但他表示,目前还不能断定事故与航速测量仪故障有关,因为即使没有更换航速测量仪,也不能说飞机就存在危险。 航速测量仪的主要功能是测量飞机的行进速度,供飞行员参考。 失事前客机停止自动驾驶 目前,调查人员最可依赖的是客机发出的24条自动信息。阿尔斯拉尼安指出,失事飞机在最后时刻出现了多个系统故障,这架飞机最后时刻发出的自动讯息显示,在收到前后矛盾的飞行速度显示后,自动驾驶仪停止运转。 不过,现在还不能确定是飞行员关闭了自动驾驶,还是因为速度信息不一致而自动停止。 |