您出门步行就是做贡献

    众多市民提供“金点子”破解停车难：步行上班、有序停车、尽量少开车

    每天步行上班，每月少开一天车，按照交通法规行车，提倡文明泊车……昨天，许多热心市民拨打早报热线82888000，反映自己身边停车难的现状，同时为破解停车难现状提出自己的“金点子”。昨日，记者联合交警部门对多处停车难道路进行检查，交警部门希望驾驶员按规定停车，在目前道路和停车场资源有限的情况下，倡导驾驶员做到文明行车和停车，同时希望停车场改革收费制度，充分利用停车场资源；同时有关方面认为步行上班、无车日行动也是缓解岛城停车难的有效措施，呼吁市民选择健康出行方式。

    泰安路六街口别乱停

    昨日上午，家住大沽路的崔先生向记者反映，大沽路连接着泰安路的六街路口，路口处有个环形岛，以前私家车可以围着环形岛停放，但北京路改造后，环形岛边的马路上取消了停车泊位，大沽路、天津路上也取消了路边泊位，造成停车位严重缺乏，但许多市民还是习惯在这些地方停车，于是经常会收到交警部门开出的罚单。“以前这些地方可以免费停车，现在车越来越多，交警为何反而不让停车了呢？”崔先生向记者埋怨说。

    记者随后来到泰安路的六街路口处看到，在环形岛周围停放着许多车辆，一些车上贴着交警开出的罚单，罚单理由是在限制停车的时间地点违规停车。记者发现，在大沽路、天津路上此前规划的泊车位还依稀可见，虽然目前已禁止停车，但许多车辆仍然停在这些道路上。记者经过了解得知，泰安路的六街路口处有20多家饭店，这些饭店只有少量的停车位，开车前来就餐的市民只能将车停在泰安路等有泊车位的马路边上，因此处紧靠火车站，许多开车买火车票的市民也将车辆停放在此，而且该处路段有多栋居民楼，居民也需要在此停车，造成该处停车难。

    市南交警大队相关负责人对记者说，泰安路六街路口环形岛周围的大沽路、天津路等道路并不宽敞，同时该处紧靠隧道施工工地，加上公交车通行此处，按照有关规定，原来在这些道路规划的泊车位已取消。“我们执法的目的是为了规范市民停车秩序，更希望驾驶员严格遵守交通法规，文明行车、文明停车。”市南区交警大队秩序科的相关负责人在接受记者采访时说，目前道路资源有限，大沽路等狭窄路段如果再规划停车位，公交车等大型车辆通行时非常困难，一旦出现乱停车现象，这里的交通压力将更大，希望市民不要为了贪图一时省事造成交通堵塞。

    步行上班是个好办法

    据了解，今年2月25日，市政府办公厅专门下发文件，规定每月第一周的周一为“办公厅人员步行日”，倡导工作人员乘公交车或步行上下班，不乘坐电梯。3月2日，是文件出台后的首个步行日，所有公务员均步行上班，其他公务员也赞成这项规定，准备加入步行上班的行列。

    昨日，在市政府办公厅工作的彭先生接受记者采访时说，“步行上班”赢得所有同事的支持。他家住南京路，到单位需要20分钟，自从单位倡导“步行上班”后，现在他几乎每天步行上班，走路其实就是锻炼身体，如今他感觉精力很充沛，吃饭也特别香。他提到，有的同事住在李沧区，现在也不再开车上班，而是每天乘坐班车上下班，一般是坐20分钟班车到家乐福下车，然后再和同事们一起走20分钟左右到办公室。

    “‘步行日’现在是一月一次，等这种环保意识成为一种习惯后，就会朝常态化发展，到那时设定这个日子真正的意义就达到了。”市政府办公厅的有关工作人员告诉记者，发出“步行日”的倡导是希望机关各处室的公务员在节能环保方面做出表率，多步行少开车，弃用电梯上下楼，省出一升油少用一度电，这些点点滴滴如果长期坚持下来，能节约一笔可观的开支，同时公务员们不开私家车上班，减少石油资源消耗和大气污染，还能为解决岛城停车难贡献一份力量。

    倡议停车场推行低收费

    李村商圈停车难一直是市民广泛关注的问题。“每到周末，李村商圈的道路上几乎找不到停车的地方。”昨日，市民张女士向记者反映说，书院路上交通压力很大，上下班高峰期，公交车、私家车、摩托车都停在马路上，同时书院路紧邻李村商圈，开车到商场购物的市民非常多，公共停车位根本满足不了需要。

    李沧交警大队相关负责人向记者介绍说，在李村始发的公交线路有40多条，相当一部分车辆要经过书院路，同时多家大型商场集中在此，该处路段行车难、停车难的问题一直困扰着市民。“对于拥堵问题，目前主要以疏导为主。”这名负责人说，对于停车难题，他们希望开车市民提高自觉泊车意识。

    “市民应该养成主动到停车场、泊车位等路段停车的做法，同时停车场也应改革收费标准，制订出适合老百姓的价格。”这名负责人说，目前书院路旁的北方国贸拥有一座大型立体停车场，有300多个泊位，因停车价格优惠，每天到停车场停车的市民非常多。这家停车场规定，白天到北方国贸商场购物的市民，凭购物小票免收停车费，同时停车场实行按次收费标准，每天不管停车时间长短，每次只收4元钱，晚上商场不营业时，该停车场将泊车位出租给附近小区居民，收费也很合理。停车场应调整收费标准，让停车场充分发挥作用，缓解岛城停车难现状。

    选择健康的出行方式

    2007年9月22日，青岛市开展首个无车日活动，机关事业单位公用车辆除值班车辆外一律停驶，并将倡导社会车辆尽量停驶，活动主题是“绿色交通与健康”，倡导市民乘坐公交车、骑自行车以及步行出门，当时得到大多数市民热烈响应。去年9月22日，我市又继续开展“人性化街道”为主题的无车日活动，除机关事业单位公用车辆停驶、倡导社会车辆尽量停驶外，还在杭州路部分区域实行交通管制，在公交集团关于无车日活动的调查中，有七成市民表示，“希望无车日能每个月进行一次”。

    市文明办相关负责人在接受记者采访时说，步行上班、无车日行动都对市民健康出行，缓解岛城停车难起到积极作用，而且活动的开展也得到多数市民的积极支持，他们希望今后市民不仅在活动当天参与这些活动，更希望市民在平时也积极参与这些行动。“开展步行上班、无车日行动，其实也是希望市民提高文明行车、选择健康出行方式的意识。”这名负责人说，希望有关部门尽快出台解决停车难的具体措施，积极建设地铁、轻轨、高架桥等交通设施，同时积极投资建设停车场，减缓私家车增长的速度，缓解交通压力。

    早起半小时 走着去上班

    “希望无车日行动一直坚持下去。”家住杭州路的杨先生昨日接受记者采访时说，每年在开展无车日行动中，他和同事们都积极参加。无车日当天，多数私家车停开，城市的空气也一下变得清新起来，所以他觉得无车日行动给了市民呼吸新鲜空气的一个机会。杨先生家因为距离单位仅有15分钟的车程，自从参加无车日活动后，平常单位没有重要事情时，他都会早起半小时步行上班，有时他还乘坐公交车上班。对此，杨先生感觉挺好。

    “现在公交车变大变宽，而且速度也不慢，在市区和开私家车速度差不多，我觉得有车的市民平时可以多乘公交车出行。”杨先生说，只是在乘坐公交车时稍微有些拥挤，他建议有关部门再继续完善公交车运行体系。

    响应无车日 尽量少开车

    家住华严路的王先生昨日告诉记者，他觉得无车日行动是解决停车难的一个“金点子”。岛城停车难归根结底就是私家车增加得太快，而泊车位等配套设施跟不上私家车增长的速度，如果有车市民都能自觉少开车，响应无车日行动倡议，那么停车难的现象自然就会缓解。

    “希望无车日行动每月都举行一次，让更多的市民参与。”王先生说，他觉得无车日行动有助于人们放弃使用小汽车而选用其他环保方式出行。