“我们既有和青岛相同的资源，也有和青岛不同的资源，所以我们要打造成青岛的‘前花园’。”“在会议发言时，我特别把日照和青岛接轨的问题作为一个议题。”“我建议应尽快规划建设青岛和上海间的高速铁路，青岛和上海的互动能带动日照的发展……”作为鲁南经济带惟一的直接出海口，日照正面临难得的发展新机遇。3月10日中午，全国人大代表、日照市委书记杨军在接受记者专访时，向记者详细阐述了青岛与日照之间的“一体发展、同城时代”。

    ■谈发展 日照打造青岛“前花园”

    谈起青岛和日照的关系，曾任青岛市委宣传部部长的杨军告诉记者，两个城市现在正在打造“同城时代”。“我们既有和青岛相同的资源，也有和青岛不同的资源，所以说，我们要打造青岛的‘前花园’。”杨军向记者解释说，之所以说是“前花园”，是因为“后花园”可以去也可以不去，而“前花园”就是必经之地，你一定要经过这个地方。另外，从百姓生活的角度来看，两市也有合作的优势和背景。

    比如，日照现在要打造“阳光海岸”，建设完全自然化、生态化的度假环境。现在青岛城市化水平比较高，沿海岸线的开发比较充分，而日照还是一片比较原生态的地域，在城市规划中，日照也注重了原生态，主要是要恢复生态阳光海岸。此外，日照的五莲山等景区也深受青岛市民欢迎，每到双休日、黄金周等节假日，很多青岛市民都喜欢到日照旅游。“日照还有着丰富的农副产品资源、渔业水产品资源，青岛市民到日照还能感受到渔家乐的地域特色。”杨军说，吃渔家饭、做渔家活、住渔家屋，这些旅游项目很受欢迎，能满足大众化的旅游度假需求。

    ■发邀请 欢迎青岛人到日照创业

    “青岛和日照在文化方面也有很多合作和交流。”杨军说，日照是《文心雕龙》的作者刘勰的家乡，有丁肇中先生的祖居，还有被称为亚洲最早的城市——两城遗址，这些丰富的历史文化资源也吸引了青岛市民到日照旅游观光和考察。

    “日照现在是一个新兴城市，有很多创业机会，欢迎青岛市民到日照来创业，发展新兴产业，包括临港工业、服务业等。”说到这里，杨军告诉记者，青岛市民在创业方面的观念比较超前，能力也比较强。记者还了解到，两市合作已全面展开，青岛开发区至日照铁路项目将力争在今年开工建设；青岛至日照的城际铁路项目正在加紧筹备；以青岛胶州湾海底隧道和青岛海湾大桥开通为契机，日照将加快沿海公路建设，实现与青岛滨海大道对接；双方还将就青岛扩大内需的5300亿元投资和日照扩大内需的1178亿元投资进行对接，以使投资获得更佳的效应。

    ■论巧合 把两市接轨作为议题

    “现在很多青岛市民也非常关注日照的发展，这也是‘同城时代’的体现。”。现在，日照到青岛市区要一个半到两个小时的车程，海底隧道开通后能缩短半小时，这就形成“一小时经济圈”了。“另外，我在这次两会上还提出，尽快规划建设青岛和上海间的高速铁路，青岛和上海的互动也能带动日照的发展。该铁路全长约693公里，列车全程运行也就两个半小时。”杨军说。

    话锋一转，杨军向记者介绍了这次全国两会上的一个巧合：“山东团分组讨论时，日照是在第二组，而青岛也在同一组。我们在会议发言时，我特别把和青岛接轨的问题作为一个议题，大家一谈都觉得很亲切。就两市合作问题，我和夏耕市长在会内会外进行了积极的探讨。”杨军笑着说。

    ■说媒体 一体化发展离不开传媒

    青岛和日照“一体化”发展引起了媒体的关注。对此，杨军给予了充分的肯定，“我看过你们的报道，在推进两个城市‘一体化’发展中，媒体的作用太大了。”杨军说，他认为青岛作为山东对外开放的龙头，又是半岛城市群的核心，现在又是以青岛为核心的胶东半岛高端产业聚集地，而日照也要紧紧依托这个核心、龙头和中心，两个城市的“一体化”发展都离不开传媒。

    “下一步，一定要继续发挥好媒体的信息传播作用。”杨军举例说，去年11月，在青岛举行了青岛日照合作峰会，当时签订了77个项目，投资额达104亿元，效果为什么这么好？就是因为媒体的推动。峰会开始前，青岛方面组织了媒体到日照采访，推出了各具特色的报道，引起了企业和市民的广泛关注。