23日，岛城出租车开始实行时距并计，如果司机故意往拥堵路段或者借机绕道怎么办？高峰路段乘客想下车司机不允许怎么办？司机办私事乘客等待时的费用怎么算？结合其他一些已经实行该政策的城市中出现的常见病，记者采访了各相关部门，为市民支招。

    问题一：司机故意“挑路”怎么办？

    对于23日即将开始的时距并计，许多市民担心有驾驶员为了收取低速行驶时的费用，故意走红灯较多以及车辆密集的路段。

    对策：市民打车前最好提前规划一下要走的道路，上车之后可以先就线路与司机进行交流，避免驾驶员自己驾车开往拥堵路段。如果事先没有交流，行驶中乘客也可以根据路况要求司机改变路线。

    问题二：遇到堵车不让下车怎么办？

    高峰时段堵车产生的费用让许多市民心里“没底”，如果遇到堵车时要求下车司机不答应怎么办？

    对策：根据相关部门的规定，乘客可以根据情况选择下车，禁止车辆停车上下人的路段除外。对岛城市民来讲，有行人护栏的道路属于禁止车辆停车上下人的路段，快速路上也严禁停车上下客；而一些繁华路段在高峰时刻也禁止停车上下人，如香港东路与山东路、南京路、福州路交界的路段就属于此列。而不属于严禁停车上下客的路段乘客可以随时下车，驾驶员不得拒绝，如果因此产生纠纷，市民可拨打电话进行投诉。

    问题三：司机会不会故意绕远路？

    为了躲避高峰路段，乘客要求改道的时候司机故意绕路怎么办？如果绕路之后继续堵车，多余的费用怎么计算？

    对策：对于故意绕路的问题，有关部门表示，现在出租车大都有GPS定位装置，可以全程监控行驶路线，如果发现有故意绕路问题，那么将对驾驶员严肃处理。此外，出租车司机有义务提醒乘客道路拥堵情况，乘客可以根据司机提供的线路进行选择。如果出现出租车故意绕道或者故意低速行驶的情况，乘客可拨打电话进行投诉，经查实之后将对驾驶员进行处罚。

    问题四：驾驶员顺道办事，车费怎么算？

    有些驾驶员会顺道去加油或者处理一些其他的事项，等候期间的费用怎么计算？

    对策：有关部门出台的时距并计计费方式政策解答中明确提出，如果因驾驶员原因，如加油等造成出租车暂停运营，则需按一次“等候”或“暂停”键，低速计时停止，再按一次“等候”或“暂停”键低速计时继续。乘客无需担心需要支付额外费用。（记者 管慧晓）