青岛新闻网2月17日讯 日前，记者从市物价局、市交通委了解到，2006年7月，为缓解燃油价格问题，经市政府同意，市物价局、市交通委等部门制定了客运出租汽车运价与燃油价格联动办法，其主要内容是：以90号汽油零售价格为油运价格联动燃油代表品价格，当油价上涨为每升4.52元（含4.52元）- 5.52元（不含5.52元）区间时加收燃油附加费，具体标准为每客运车次1元，若油价回落至每升4.52元以下且稳定一个月以上时，则取消加收的燃油附加费。

    依据上述规定，我市客运出租汽车从2007年11月5日起开始对每客运车次加收1元燃油附加费。2008年12月19日及今年1月15日国家两次调整成品油价格，90号汽油零售价格已降为每升4.63元，但仍处于油运价格联动办法的油价区间，因此，我市客运出租汽车仍执行每客运车次加收1元燃油附加费政策。

    另外，根据国家成品油价格和税费改革的规定，从2009年1月1日起，提高成品油的消费税税额（价内征收），同时取消公路养路费，单从这方面看，客运出租行业的负担有所减轻，但由于近年来客运出租行业增加了机动车交强险、车船税标准、排气检测等税费成本支出，其增加的负担要远远大于此次取消养路费所减轻的负担。除考虑成本因素外，客运出租车运价还应根据我市经济社会发展、市民收入提高等实际情况相应进行调整。(青岛新闻网记者)