青岛新闻网1月31日讯 1月30日下午4点，爱立信4号帆船被成功吊入青岛码头上的维修大篷中，做保养和维修。据记者观察，爱立信4号船体外表完好无损，而船长托尔本·格雷尔也表示：“帆船没有出现大问题，只需要对绞索盘和其他一些机械故障做处理就行了。”

    由于青岛时值北方寒冬，室外温度只有零度，这样的条件对于用F-1材料制作的娇气的沃尔沃帆船来说有些严酷。加之第四赛段是逆风、逆流，赛船船体撞击严重，而下一赛段又是漫长的12300海里的航行，因此各船队迫切需要对赛船做维修保养。

    为此，青岛沃尔沃帆船赛组委会特地建造了这个维修大篷。它顶高11.2米，边高也有8.9米，因为沃尔沃帆船从龙骨到甲板的高度就有5.5米。同时，为了保证7艘赛船能同时进篷做维护，大篷的长度被延长到了80米，宽度则达到30米，并在一面加了易于拆卸的门帘，以保证赛船能随时进出下水。由于沃尔沃帆船维修时要求恒温，为了保证大篷内的温度，组委会特在里面安置了十几台烧油鼓风暖气，以保证篷内温度保持在12度左右。

    30日上午早些时候，西班牙电讯蓝队和彪马队的帆船也已经被吊入大棚。彪马队“魔兽号”船体结构有损坏，但最致命的是船杠需要换上新的。他们是在没有船杠的情况下完成后半段比赛的。新的船杠正在从美国马萨诸塞州空运到青岛，预计几天内到达，魔售号应能赶上8天后的举行港内赛。

    彪马队的维修处位于大篷最东侧，蓝队处于彪马队和爱立信4队中间。三只大船吊在空中，场面非常壮观。（任俊峰 阎忻民）