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开车回家过年完全手册 六种路况因地制宜
 

青岛新闻网 2009-01-23 15:14:15 东亚经贸新闻

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    对于有车族来说,过年开车回家或是自驾车出游似乎是最好的选择,不过,在这里记者要提醒你,开车回家过大年,在高兴之余有些事情可千万不要忘记。希望本报推出的《开车回家过年完全手册》能够让每一位有车族安安全全回家过大年!

    做好爱车全面体检

    即使是刚刚购买的新车,也要在出行前先为爱车做好多方面体检,主要项目有:

    1.底盘检查:如果底盘出现异响,最好前往4S店或专业汽车维
修厂进行检查,如果声音的来源是传动轴(内或外等速接头,外等速接头的故障征兆为掉头或者转弯时车轮处传来连续敲击声,内等速接头可用手测其间隙),则建议于行车前更换;

    2.检查冷却水:如果是从南方开车回北方,最好提前将防冻液换好,途中如果经过高寒地带,同样也要注意自己之前加注的防冻液是否符合当地气温。因为在低温下,冷却水中没有防冻液,或者防冻液浓度不足,引擎和水箱就会被撑破;

    3.检查电瓶:车用电瓶在25℃时的放电效率最好,当周遭温度降到10℃以下时,效率便会急速下降。这就是有些车在平地一切正常,开上温度较低的山区便发不动引擎的原因;

    4.胎压:在出发前一定要检查胎压,最好在检查胎压的同时再看一下轮胎,如果轮胎已使用很长时间,建议在出行前更换新胎。

    带好所有出行装备

    对于部分有车族来说,今年也许是第一次长途驾车,在带上许多礼物和年货的同时,千万不要忘记带上出行装备,具体装备如下:

    1.地图:尽管回家前已经了解部分情况,但带上地图或配备GPS相信能够为您解决许多行车中的困扰。尽管用“嘴巴”问路很方便,可是关键时刻,地图才是不折不扣的指路明灯,当然配备上GPS再更新地图后会更方便;

    2.带齐证件:带上足够证明自己身份的证件,再带上有关车辆的“合法证明”以及相关保险单据,这是您顺利出行的前提,驾驶证、保险单据、养路费交纳凭证等一个都不能少,即使是去离市区不远的郊区,也要带好,否则遇到麻烦就会扫兴了;

    3.随车及应急工具:长途行车,一定要带上齐全的随车工具,特别是千斤顶、拖车带、蓄电池搭接线、换胎扳手和补胎工具等,一定不能忘记。此外,也应准备急救药箱、应急灯、指南针、警示牌、汽车救援卡等应急工具;

    4.通讯装置:一说到通讯装置很多人都会马上联想到手机,但如果您是要长途旅行,并且要经过几乎没有信号的山区地带,建议您再带上一部功率稍大的对讲机,并且带好可以为手机及对讲机充电的充电器或相关设备。

    行车途中需谨慎

    过年开车回家,近则几百公里,远要上千公里,路况也非常复杂,在驾车过程中一定要注意谨慎驾车:

    1.勿急加速急转弯:长途驾驶更应该注意省油,避免急加速、不断变换车道以及紧急制动等费油动作,尤其是山道驾驶,往往弯多且急,过弯前要减速鸣笛。另外,路面有积雪时极易出现侧滑或甩尾,切不可急转猛回,以防车辆侧滑或甩尾;

    2.冰雪路巧妙起步:途中遇到冰雪路面不可避免,起步便困难重重,踩离合挂挡,在不熄火的前提下慢慢松开离合,轻踩油门,保持半离合状态,继续缓慢加油直到车辆正常行驶。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干砂、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高驱动轮的附着力;

    3.防霜雾:冬季车辆行驶途中,挡风玻璃上容易凝固霜雾,影响驾驶员视线,应随时擦抹干净,可以在挡风玻璃上涂一层防冻液或酒精,这样挡风玻璃短时间内不会结冰;

    4.谨防疲劳驾驶:有副驾驶乘员的车辆,每三小时左右轮换驾驶一次为佳,如果感到困倦之时,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。一般在高速公路上行驶300公里至400公里左右、普通公路200公里至300公里左右就应该停车休息。 (记者 王魁军)

    六种路况因地制宜

    1.霜雾路段

    尽管今年南方高速公路没有再出现去年的雨雪冰冻天气,但霜雾天气却经常出现,通常情况下高速公路会封闭,但国道及省道并没有封闭,出现此类情况时,必须减速慢行,以加强驾驶员对路况的辨识与判断。专家建议打开双闪、近光灯及雾灯沿路标慢速行驶,如果雾太大,最好停靠在路边安全区域暂时休息;

    2.山区路段

    驾驶者在山路上行驶时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。如遇后方超车,可在宽敞处打右转向灯并靠边慢行;

    3.上下坡路段

    上下坡路段一定要小心,尤其在上坡时超车最危险,要注意坡顶前看不见坡顶后的视线死角,并且小心慢行,才能确保安全无误,如遇到坡度较大的长坡,最好挂在一、二挡上坡,以增加扭距的形式上坡;下坡路段通常让人产生恐惧的感觉,担心刹车失灵,最好的办法同样是挂在低速挡,用低挡位迫使车速较慢,减少刹车,在此期间只要注意力集中,就不会出现任何危险;

    4.雨雪路段

    通过雨雪路段时一定要小心谨慎,此时轮胎附着力非常小,加上能见度较低,极易出现危险,所以一定要减速慢行,行驶过程中时刻注意与其他车辆的间距,切勿急加油、急刹车;

    5.沟渠路段

    车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

    6.砂石路段

    许多人认为在砂石路上开车与以上其他路段比容易得多,但还是不要开太快,首先砂石会造成轮胎抓地力不够,容易打滑,其次,过快的速度会溅起石块,容易砸伤其他车辆及路人,应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。(记者王魁军)

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