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英菲尼迪EX35九月上市 预售60万元
 

青岛新闻网  2008-08-04 11:17:59  四川在线-华西都市报

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  备受瞩目的EX35自从去年4月以概念车的身份展出之后,便以惊世骇俗的突破性设计与完善周全的高科技配置,引起了业界的极大关注,并在同年以惊人的速度实现量产。昨日,记者从成都三和英菲尼迪获悉,这款被誉为“豪华双门轿跑车与运动多功能车融合”的全球首款真正意义上的豪华

  Cross over(跨界)车型,将在9月20日开幕的成都国际车展上正式宣布上市,预计售价在60万元左右。

  巅峰动力

  亮点:3.5升VQ35HR发动机

  平庸从来与Infiniti无缘,外表优雅细腻的EX35在动力表现上无比迅猛。汹涌澎湃的巅峰动力和顺畅自如的提速反应成为EX35的性格标签。EX35装备了具有顶尖性能的3.5升VQ35HR发动机,这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号。

  体贴入微

  亮点:360度全景监控影像

  EX35体贴入微的设计细节数不胜数,充分体现了对驾乘人员的悉心关爱。EX35是投放中国市场唯一装备有360度全景式监控影像系统的车型,这是目前最有技术含量,也最具实用价值的停车辅助系统。此外,由11个精心定位调校的扬声器组成的Bose音响系统也为旅程定下了完美基调,穿透力极强的纯正音效让EX35成为让人心旷神怡的移动音乐城堡。

  宾至如归

  亮点:感应式迎宾照明

  EX35还为车主极力营造出倍受尊崇的礼遇氛围。感应式迎宾照明在驾驶者走近车辆时,就可通过智能钥匙识别到主人的到来,从而点亮8个内外灯光(包括投射地面的迎宾灯),一个无声的问候,却令人倍感温馨亲切。EX35的每把智能钥匙都能记忆两种驾驶位置,座椅、车外后视镜和方向盘都可设定到最适合驾驶者的体态,每次进到车内插入钥匙,它们就自动恢复到预设的舒适位置。按阶梯升高的前后座椅让所有乘客都能享受到不受遮挡的良好视野,摒弃了传统跑车难以克服的视觉压抑,而带有全电动折叠和恢复功能的后排座椅更是EX35的一大亮点,让空间调整及其轻松方便,要获得充沛的载物空间就在弹指一挥间。

  此外,位于前座椅背的可伸缩衣架也是EX35一项非常实用的独创设计,衣服挂在这里既能保持很好的衣形,也不会影响视野。 记者 黄明君

  头条(冷眼看车)鱼龙混杂 Cross也要打假

  近日,一位朋友找到记者:“喂,‘汽车专家’!咨询你个事,现在这么流行Cross跨界车,我也想买一辆,帮忙推荐一款嘛!”可面对他提供的多达20余款的Cross车型清单时,我这个“专家”也傻了眼。如今,“跨界”概念在汽车界遍地开花,似乎已到了泛滥的地步,说实话,什么是真正的Cross车。还真有“满眼Cross,心里说不清”的感觉,是到了对Cross基因“验明正身”的时候了。

  假“Cross车”泛滥

  Cross,由Cross over简化而来,本意为“交叉,融合”。Cross跨界”已成为当下最流行的时尚概念。“跨界”风无处不在,汽车业也免不了被“牵连”:从长安铃木天语SX4到上海大众CrossPOLO;从东方之子、东风风行景逸到长城精灵、名爵3SW;从东风本田新CR-V、雪佛兰科帕奇到丰田汉兰达、日产逍客等,“Cross车型”成为各细分市场通吃的流行标签。

  在国内车界,第一款称自己是Cross车型的是长安铃木的天语SX4,而令Cross车型引起广泛关注的则是CrossPOLO这款新车的上市。长安铃木一高层在接受记者专访时表示:“跨界车,意味着一辆车拥有两辆甚至多辆车的功能。造一辆真正的Cross车型并不容易,那为何市面上还有这么多的‘Cross车’?很简单,鱼龙混杂,有很多是‘伪Cross车型’。”

  抬高底盘≠Cross

  是不是加一些新的元素,如抬高底盘、增加大包围、行李架后就可以说自己是Crossover?

  在美国生活多年的成都启阳日产总经理王麟表示:在国外,Crossover车型是指:外形上综合了轿车(特别是两厢车)、SUV、皮卡、MPV等两种或两种以上的设计元素,功能上整合了越野性、舒适性和操控性等多方面特点,这种“混搭”车型就是Crossover车。严格来说,目前市面上很多小型两厢车自封为“Cross车”,都不过是宣传噱头,除了增加一些流行部件外,并不具备Crossover车型的多种功能。

  “伪跨界”也能变正宗

  Crossover车型在设计上跨越了传统意义上的轿车、跑车和SUV的界限,代表了未来全球汽车产品发展的新方向。最近一份调查数据显示,在1000名准车主中,80%以上的被调查者表示喜欢Cross over车型,这一方面表明这个新的车型细分市场潜力巨大,一方面也解释了为什么一夜之间任何车都敢自称为Crossover的原因了。

  一位业内人士一针见血地指出:“仅仅增加外观上的装饰,并没有真正的跨界功能,这样的生意显然是做不长的。其实,厂家如果厚道些,这些“伪Crossover”距离变成正宗的跨界车也只是一步之遥。当年菲亚特曾在国外推出过4驱、加高悬挂版本的周末风,定名为ADVENTURE,就成为当时家用车市场当之无愧的明星,这也是截至目前,家用小型车变身真正Crossover的最好案例。”

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