环球时报-环球网消息：3月17日出版的《防务新闻》周刊刊发该杂志驻台北办公室主任颜文德(Wendell nick)的文章，文章认为，随着中国对美国等国家的影响力日益增加，台湾8艘柴电潜艇的获取将面临诸多困难，同时，台湾有可能重新启动“自制防御潜艇”计划，自行建造潜艇。

    美国总统布什2001年承诺要出售8艘先进的柴油潜艇给台湾，但是随着中国大陆政治和经济影响力的增加，尤其是大陆的反对态度，正在为台湾最终获取这8艘潜艇设置了诸多障碍。

    有台湾人士指出，现在购进潜艇的形势越来越复杂，大陆的态度越来越清晰，即不会容忍（任何国家）售予台湾潜艇。

    有美国防务人员说，此事几乎不大可能实现，因为中国已经施加政治压力，防止任何欧洲国家向台湾地区出售武器，包括武器设计在内。

    上世纪80年代，荷兰就因为售予台湾两艘潜艇，差点被中国断绝外交关系。

    台军目前有4艘潜艇，其中两艘上世纪70年代购自美国，即“海狮”791号和“海豹”792号，台军称之为“海狮”级，是二战后期开始服役的。

    另两艘于上世纪80年代购自荷兰，被称为“海龙”793号和“海虎”794号，台军称之为“海龙”级（或“剑龙”级）。

    文章说，美国二战时期建造的那两艘潜艇，堪称世界上最古老的现役潜艇，这反映出，台军获取潜艇的艰难。

    尽管，台湾从法国和荷兰获得了一些舰艇，今天，这两国也只能根据当初的合同，提供一些零部件，进行某些升级工作。

    9个月以来，台湾一直在采取步骤，试图促成潜艇采购案。经过几年争吵，去年6月份，台湾立法部门批准了一定数额的潜艇采购项目拨款：首期拨款6150万美元用于潜艇采购。

    据估计，第一阶段，即潜艇的设计可行性研究阶段需要资金3.6亿美元，第二阶段，即潜艇的建造阶段将需要100亿美元。

    今年1月，台湾正式向美国海军国际方案办公室提交了一份求购函(LOR)，要求获得设计和建造8艘潜艇的签署发价书（LOA）。随即，3月份第一周，美国一队海军人员访问了台湾，与当地官员探讨8艘潜艇采购计划的详细事宜。

    由于美国已有几十年未建造常规潜艇，第一阶段的计划能否实施，将取决于台湾能否从其他国家获取（潜艇的设计可行性研究）计划，例如法国、德国或者西班牙。

    中国政府的努力，已经切断了台湾军火来源的所有“生命线”——只剩一个美国。

    台湾方面有人士表示，台湾不能依赖美国的支持，美国仅仅是“留在海里的拯救溺水台湾的一艘救生艇而已”。

    按照通常程序，美国国会将在6月份接到关于潜艇采购案的通报，当50天的通报期限过去之后，签署发价书将在8月份送回台湾进行副签，但是由于布什总统将在8月8日参加北京奥运会开幕式，对于6月份提交国会采购案一事，五角大楼很可能犹豫，美国国家安全委员会和国务院或将推迟提交，直到8月24日北京2008奥运会闭幕。

    美国战后建造的最后一种常规潜艇是“常颌须鱼”级（barbel），共3艘，于1959-1960年相继服役，这级潜艇在80年代相继退役。此后，美国没有再建常规潜艇。

    然而，台湾方面表示，此次8艘常规潜艇采购，等于是给了美国常规潜艇重返国际军火市场的机会。

    台湾“中国造船公司”(CSBC)曾提出过与美国合作建造潜艇的计划，但遭到台湾海军和美国的拒绝。

    2001年，台湾曝出“潜龙计划”，试图证明“中国造船公司”有能力制造单层耐压潜艇艇体，2003年，台湾又组建了一个跨部门委员会，极力推动自建潜艇，制定“自制防御潜艇”(IDS)计划。

    尽管上述两个计划均告失败，但台湾有人认为，“自制防御潜艇”计划随时可以复活。

    台湾有人士表示，潜艇的建造不是问题，台湾有能力和智力实现自建潜艇计划，目前只是缺少美国支持。

    台湾“中国造船公司”曾在阿根廷TR-1700型潜艇和挪威乌拉级210型潜艇的基础上，拿出过自己的潜艇设计方案。

    台湾“中国造船公司”曾建造了数百艘商船、油轮，还建造了8艘佩里级(成功级)护卫舰，目前正在建造30艘170吨级的“光华6号”导弹快艇。

    台湾表示，即使其他国家为台湾设计建造潜艇，“中国造船公司”也不会置身事外，该公司只需投入5000万美元，潜艇组装生产线即可就位。(记者 张加军)