精彩推荐
·赴美国、澳大利亚留学快速路
·沃尔得半年英语免费学
·北方国贸新婚时尚购物节满180送120
汽车频道>车界资讯> 正文
旧报全文检索
版式检索
奇瑞秘密打造高端车型F11 对手直指奥迪宝马

青岛新闻网  2007-09-06 14:00:43  北京参考

 

    100万辆,在奇瑞尹同耀和吉利李书福看来,那是本土汽车企业赖以生存的“生死线”,谁率先冲破这条“生死线”,短期内就能立足国内主流汽车企业,而不至被淘汰出局。2007年8月22日之前,生产100万辆整车可能只是国内某些合资企业的“专利”,对于誓必言“做中国丰田”的大多数自主品牌车企而言,多少还显得有些遥远。

    然而,从安徽芜湖迅速崛起的奇瑞,仅用10年时间就冲过了100万辆“生死线”。奇瑞因此也成为国内第一个累计产量突破100万辆自主品牌汽车企业。在尹同耀的规划中,奇瑞最快将在2009年完成第二个100万辆计划,与目前大为不同的是,届时中高级车在奇瑞产品结构的比重将会大大提升。

■ 鲜为人知的“F11”计划

    记者上周从奇瑞内部知情人士处获悉,今年4月底奇瑞已经启动了一项代号“F11”的高端产品研发项目,这意味着奇瑞自主打造高端品牌的计划已经悄然启动。据接近奇瑞高层的知情人士披露,目前奇瑞已经投入巨资打造“F11”,如果一切进展顺利的话,该项目中涉及的奇瑞首款高端车型最快将在2009年投产。

网上论坛转载率最高的奇瑞“轩辕”谍照

    由于该计划在奇瑞内部一直以绝密状态下推进,目前外界对“轩辕”真实进展情况知之甚少。不过,据上述知情人士透露,早在2004年底“轩辕”整车设计就已经完成,其瞄准的正是国内认知度很高的奥迪A6和宝马5系等高级轿车,并将搭载奇瑞3.0升、4.2升发动机,上述发动机均委托奥地利著名发动机厂家AVL公司开发,奇瑞则以巨资购置发动机试验台架进行昼夜不间断测试。

    今年1月份,奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪曾对记者表示:奇瑞生产高档车是计划之内的事情,预计3年至5年后将推出首款高档轿车。虽然秦力洪并未透露首款高端车型具体细节,但其言语间透露的奇瑞推高端车时间表,显然与目前已经启动的“F11”计划不谋而合。

■ 独立品牌规划奇瑞量子

    在成功突破100万辆“生死线”后,奇瑞如何突破品牌“天花板”,在迎来下一个100万辆途中进军中高端市场,已经成为摆在尹同耀面前的一道难题。除了悄然启动自主打造高端车的“F11”计划,奇瑞还通过与美国量子公司合资来联手打造中高端品牌。很显然,在进军中高端车市场上,奇瑞已经开始“两条腿走路”。

    在8月22日奇瑞100万辆下线当日,奇瑞汽车销售公司总经理李峰向记者表示,未来在合资公司“奇瑞量子汽车有限公司”投产的奇瑞中高端车型,都将以独立品牌规划,这是奇瑞与量子自今年6月签订合资协议来,奇瑞首次对外明确表示“奇瑞量子”产品将启用新品牌。

    根据双方签订的合资协议,新成立的“奇瑞量子汽车有限公司”总投资超过58.3亿元,奇瑞和量子的投资比例为55比45,预计2009年10月在安徽芜湖建成投产,规划年产能为15万辆,其中包括生产B21型汽车4万辆、B22型汽车2.5万辆、T21型汽车2万辆和M21型汽车6.5万辆。

    值得注意的是,由于奇瑞在“奇瑞量子”合资项目中享受绝对“控股权”,包括产品技术和品牌主权在掌握在奇瑞手上,而量子汽车则重点负责海外市场的开拓和按照相应股权“分红”,这显然为奇瑞以独立中高端品牌规划奇瑞量子提供了可行性。

页面功能  新闻爆料】【 小字】【 】【打印】【关闭

相关链接:
 
图片新闻
 
热点资讯
· 赴美国、澳大利亚留学快速路
· 沃尔得半年英语免费学
· 北方国贸新婚时尚购物节满180送120
· 南开大学MBA研究生班招生
· 寻找哈里波特“遗失的眼镜”
· 海尔TT系列解决热水器难题
· 会计证 、会计中专、继续教育培训
· 著名英语教育专家大型公益讲座
· 东北农业大学网络教育招生
· 赴韩留学-青岛大学中韩合作项目
· 一个不是神话的神奇故事
· 高中生进外企不再是梦!保就业