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海监17号准备起航 |
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机舱里高科技设备有不少 |
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海监17号的船员们备战训练 |
昨天下午3时,执行我国近海海洋环境综合调查任务的“中国海监17”号,从青岛北海分局码头起航,它与早报7月15日报道的“北斗号”船一样,都是执行我国近海最大规模的一次水体调查任务。来自国家海洋局北海分局、国家海洋技术中心和国家卫星海洋应用中心的60名科考队员和船员将赴渤海区域,开展为期30天左右的国家908专项2006年夏季水体同步调查。
据该航次首席科学家国家海洋局北海分局研究员刘有刚介绍,“海监17”号的起航标志着由国家海洋局北海分局承担的国家908专项“渤海区域水体环境调查”全面启动。航次共设调查站位184个,调查内容涉及物理海洋、海洋气象、海洋生物学、海洋化学及海洋光学,使用了目前国际上最先进的海洋水文、气象、生物、化学及光学等现场调查仪器设备。通过调查,为海洋经济建设、海洋资源开发利用与保护、海洋防灾减灾、海洋综合管理、海洋国防等方面提供可靠基础数据和科学决策依据。为确保调查任务顺利实施,各调查学科或专业都设立了首席科学家。
据了解,执行该航次任务的“中国海监17”号隶属国家海洋局北海分局,船长73.9米,宽10.2米,满载排水量1150吨,吃水3.4米,最大航速16节,续航力达5000海里,配有多台水文、地质绞车及液压折臂吊、A型架等,还拥有配套设施齐全的现代化卫星通讯、导航定位、电子海图与船舶自动识别系统。航行过程中,可直接通过卫星定位反映出航行线路、位置,遇到障碍物时,系统会自动发出警报,如无人操作改变航路,船只会自动改变航线避碰障碍物。(记者
于小阳 通讯员 管崇伟 摄影报道) |