高速公路遇大雾临时关闭，一辆轿车在收费站入口排队等候时，被一辆满载钢板的货车撞到了前面的货车上。在两辆货车的挤压下，轿车扭曲成了麻花，车内三人两死一伤。追究完货车司机的责任，死者家属把矛头对准高速公路管理处，向黄岛区人民法院递交了起诉书，认为高速公路管理处管理存在瑕疵，导致事故发生，请求法院 判令高速公路一方承担死者王某父母的赡养费18万元。

　　肇事司机判刑赔钱

　　2004年8月6日傍晚6时，疏港高速公路附近起了大雾，公路封闭，车辆都排在收费站口等候。这时，莱芜市的个体运输司机张某驾驶牵引车牵引着载60吨钢板的半挂车，沿疏港高速公路由西向东行驶到12KM＋600M处，因车辆严重超载、刹车失灵，货车与王某停在公路上的江苏牌照轿车追尾相撞，货车的惯性推拥轿车与前方等待放行的大货车追尾相撞，司机王某和乘客牟某当场死亡，另一名乘客受伤。案发后，经道路交通事故责任认定，张某负事故的全部责任。

　　死者王某的家属向张某提出刑事附带民事赔偿，张某立即向法院交纳了25万元赔偿款。作为案件的一审法院，胶南市人民法院判处肇事者张某有期徒刑三年，缓刑四年，并赔偿24万余元。

　　张某的家人对赔偿的具体条目不满提出上诉，市中级人民法院根据新证据审理，判决张某赔偿王某家人人民币35万多元。

    家属指控高速公路

　　与肇事者的官司就此终结，王某的姐姐却始终想不通，在高速公路入口附近观察了好几天，她向市南区钟声法律服务所说出了心里的疑惑：事情发生在高速公路上，高速公路管理处是否应该承担责任？事故现场是一段长500米的下坡，却没提示下坡慢行。她认为，高速公路封闭时，管理人员应该对等待在入口处的车辆进行疏导，而严重超载的大货车上路行驶，是高速公路的管理存在瑕疵。近日，王某家人向法院递交诉状，要求高速公路一方承担王某父母的赡养费18万元。

　　被告高速公路管理处认为，警方已经认定这是交通事故，张某是事故的肇事者，而高速公路管理处没有被认定为交通事故的责任主体，不应承担任何法律责任。管理处有关人士介绍，当天天气有雾，出于安全考虑临时关闭收费站，不料张某冒着生命危险，驾驶严重超载的车辆导致事故。

　　案件将是岛城首例

　　如果是交费后进入高速公路，车辆与高速公路就形成了合同关系，出事之后按照合同约定分摊责任，而王某的车是在未交费时出的事故，还没有与高速公路形成合同关系。据钟声法律服务所郭铁钧介绍，这样的案子没有先例可循，他们追究的是高速公路管理处是否尽到了完全的管理责任。目前，此案正在黄岛区人民法院审理。(赵黎)