【新闻导读】
4月9日，从乌鲁木齐开往北京的T70次列车在新疆遭受特大沙尘暴袭击。因前方的铁轨被风沙掩埋，列车停在戈壁滩的高坡上，大块石头不断从碎玻璃窗外砸进来，一些人有“等死的感觉”。在人群转移的混乱中，青岛人房克信找到列车员，问：“你们有没有紧急预案？”对方答复：“我们从来没有遇到过这样的情况。”这位曾经的共青团干部主动站了出来：“大家听我指挥！”他站在车厢门口一遍遍地说：“请大家有秩序地往前走，不要乱，拿好自己的物品！”这节车厢的玻璃也相继被击碎后，人们裹着棉被，三四个人并肩堵一面窗户，手抓着铁架，脚蹬住下铺，以防被风吹倒。大家几个小时换一班，而有些乘客，就这样站了一宿。
摘自4月19日《中国青年报》
“你问我怎么会这么有自救经验？说实话，当时纯粹是出于一种本能，”昨天下午，房克信淡淡地告诉本报记者，“当时车上一片混乱，看到大块的石头不断从碎玻璃窗外砸进来，人们全慌了，如果再不想想办法，许多老人和小孩都可能丧命。”凭借年轻时曾在内蒙古一家大企业担任十余年团委书记的经验和组织能力，42岁的房克信站了出来，带领乘客们奋力自救。
征兆灾难有先兆
4月8日晚，在乌鲁木齐吃饭时，房克信的手机收到了一条天气预报短信，显示新疆大部地区将有中雪天气，多年走南闯北的他隐约有不祥的预感。9日乘出租车赶往火车站时，司机好心地提醒他：“兄弟，这几天有大风，路上可得小心！”4月9日晚，当车进吐鲁番车站时，房克信下车买了包烟，狂风卷着沙砾将他的脸打得生疼，考虑到前面就是“百里风区”，房克信的心里充满了疑惑与恐惧。正在此时，一辆对面开过来的列车缓缓驶来，迎风一侧的窗户玻璃全部破碎，车上的旅客一个个目光呆滞，脸上厚厚一曾尘土。“‘百里风区’里绝对出事了！”房克信心想，但此时列车并未立即停止前进。
回放风区大自救
4月9日晚饭时间，百年罕见的沙尘暴袭来了，在兰新铁路全长123公里的“百里风区”，列车遭遇17级特大沙尘暴，迎风车窗玻璃悉数被狂风卷起的石块击碎，全车700多位乘客乱作一团。房克信振臂一挥请缨担当起了“临时自救队队长”，在20多个小时自救行动中，房克信凭借超人的勇气和胆识，将数百名来自不同阶层、不同地域的人们拧成了一股绳，对抗着窗外17级的狂风和漫天狂飞的戈壁砾石。
房克信回忆说：晚7时，列车驶进小草湖车站，这时风速已达到41.5米／秒，依靠一列油罐车的庇护，T70次列车暂时得以保全。在狂风的袭击下，车上的旅客感觉就像置身巨浪滔天的船上。10分钟过后，餐车的玻璃突然被狂风刮碎，一股股狂风裹挟着沙砾和冰冷冲进车厢，短短两三个小时后，大多数车厢的车窗玻璃被刮碎，温暖的车厢一下变成了冰冷的冰窖，必须使很大劲抓住卧铺的铁杆才能不被吹到车外。房克信说：“当时，大多数乘客都傻了，许多第一次碰到这种天气的乘客根本不敢相信自己的眼睛。”但在房克信的组织下，乘客中不少警察、军人、医生和党员纷纷参与了刚刚组成的列车志愿小队，开始了自救行动。
晚上9时，当设法将窗玻璃破碎车厢的乘客集中到尚安全的9号车厢时，每个隔断里都密密麻麻挤了20多个人，骚动的人群中不时传来女人们的叫声和孩子们的哭声，但当房克信提醒人们不要发声刺激车厢内的几个老人时，人们迅速止住了喧哗。晚上11时，当9号车厢的窗玻璃也全部被风击碎后，在房克信的带领下，人们迅速扯下被子，将各自的被子顶在风口，老人、女人、孩子们蜷缩在卧铺下，男人们则用肉体组成了坚固的“抗风人墙”。“我和好几个年轻小伙子在窗边堵了10多个小时，浑身都失去知觉了，”房克信对记者说。但也正是凭借着他们的永不放弃，车上的老人、女人、孩子没有一个遭遇危险。10日晚7时20分，通车的消息传来，列车终于安全驶向哈密方向！忙碌了一天一夜后，患有轻度心力衰竭的房克信则一下瘫倒在地上。
后记团工作让我自信
说起自己在列车上的优秀表现，房克信说：“我之所以能做出这事，一方面是情况实在紧急，同时，我在内蒙古大企业里担任过10多年的团委书记，组织大家伙抗灾还是没问题”。遇险事件已过去8天了，在黄岛家里静养的房克信说起这事仍显得有些兴奋，“这么大的事，没有人受重伤，我们这些人都很有成就感啊”，房克信表示。亮记者张贝
