这里曾是青岛本土商业的摇篮，现是青岛本土文化最具代表意义的地标

    这是德国殖民时期的大鲍岛华人区。眼前的这条马路，叫山东街，也就是现 在的中山路北段。那时候的中山路，一条路，贯通了德国胶澳殖民地上的华洋两区，也同时拥有两个路名：欧人区的路段称为弗里特利希街，大鲍岛华人区的路段叫山东街。道路两旁的建筑，也因中西的分区各显风情。

    拍照片的具体时间，暂没有准确的考证，但从建筑和街景看，这时大约是德占青岛的中末期，也就是在1910年代左右。展现在眼前的这个画面，最吸引人眼球的，首先是山东街上往来的这些车辆。迎面而来的马车、右边的空推的独轮车、远处正在爬坡的人力货车，这一切都给了许多想像的空间，惟有画面左侧载着圆木的独轮车，真实地记录着这车的分量和拉车人的辛劳。街道两旁的建筑，据说是中西合璧式，而在笔者这个外行看来，还是应该是中国式的，至少是以中国建筑风格为主。从建筑一层临街的门头看，几乎商铺相连，即便不知道这里是何处的人，恐怕也能猜出这是一条商业街。的确，这就是一条商业街，而且这个区域是青岛最早的本土商业区。

    原先，这里是个渔村，一个叫鲍岛的渔村。据说，鲍岛的称谓源自胶州湾里邻近村子不远处的一个小岛，就像青岛村得名于青岛（现小青岛）一样，看来，我们的祖先习惯用这种方式给自己的村落起名字。不知哪年，也不知道为什么，鲍岛村的有些人家迁移到村子东北方不远处落户生根，形成了另一个不大的鲍岛村。为了区别这两个鲍岛村，人们就把照片上的这个最早的鲍岛叫大鲍岛，后来的称小鲍岛。

    德国租借青岛后，开始大规模的城市建设，青岛周边地区的许多农民纷纷来寻找打工的机会，毗邻德租借地建设中心的大鲍岛成了外来人口的暂居之地。1900年，根据城市规划，殖民当局征购大鲍岛土地后拆除了民居，将大多数人移居到杨家村附近新建的华人居住区台东镇，然后将土地划块公开拍卖。买下这些土地的大多是中国房地产商，他们依照规划，在大鲍岛建造了我们现在称之为里院的“中国城”。这座“中国城”，与同一条街上的欧人区相映衬，构成了青岛独特的中西方文化交融的风景线。原先大鲍岛的居民，有些重新购得房产，继续居住在这里；有些则租下门面房，做起了规模不一的买卖，并与外来的华商共同开创了殖民地时代青岛本土商业的第一次繁荣。大鲍岛，已然成为青岛本土商业的摇篮。

    后来，随着大鲍岛市井经济的持续兴旺，带动了整个中山路区域的商业快速发展，特别是上世纪30年代以后，中山路一带成了整个青岛的商业、文化、旅游、餐饮、娱乐中心，并一直持续到上世纪90年代市中心东迁。

    如今，这里已经是青岛本土文化最具代表意义的地标。它告诉人们：青岛，不仅有洋楼和殖民文化，也有里院和本土文化。

下期期待：照片中的火车站虽然还未完全建成，但它对青岛历史发展的影响至今乃在延续