机会再来。

　　几天后，俄罗斯总统普京将踏上2006年访华之旅，石油合作将是两国中心议题。最重要的是，普京此次访华关乎泰纳线中国支线开工的最后准信儿。

　　俄方此前已责令泰纳线今夏动工，本月，泰纳线一期工程项目有惊无险地闯过了俄罗斯环保机构 的生态鉴定。可以说，此举彻底扫清了开建前的所有疑虑。而此前同样得到普京确认将率先修建的中国石油支线何时成形？无疑是中俄会谈的关键议程。

　　这一次，“石油牌”在手的普京会否给出最终明确答复？

　　普京访华前，中石油与负责兴建石油管线的俄石油运输公司进行了艰苦谈判。中方期望借助普京访华，构建一个东西双线、海陆并举的石油进口格局，以确保能源安全。

　　从技术上说，兴建这条中国输油支线不存在问题。据俄罗斯石油运输公司副总裁格里格耶夫不久前透露，这条不足百公里长的输油管线1个月内就可以建成。

　　但能否结束这场马拉松式谈判？能否确定着手修建这条中国支线？还要看中俄会谈结果才能最后定局。

　　实际上，多年的犹豫期已让俄方利益得到最大体现，但接下去的犹豫，可能会让俄罗斯错失良机。

　　2002年普京访华时，俄尚在安大线和安纳线间徘徊，随后便有了中哈陆上石油管线的开工；当2006年3月普京重新踏上这片土地时，中哈石油管线这条中国历史上第一条跨国长输管线早已全线开通；中国还建成了临近海上石油运输路线的一个战略石油储备基地——浙江镇海储备基地，今年年底就可以投入使用；此前，中国曾经已经与欧佩克主席高调会谈，并迎来了沙特国王，还有巴基斯坦总统访华带来的南亚能源走廊构想。

　　当能源供应者的角色越来越多时，一条支线油管的谈判筹码就会越少，因此，泰纳中国支线等待果断的决定。

责任编辑：屠筱茵