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为了在路上不出现意外，李玉源在出车之前，总是做好准备，她说：“如果我与人说好了要谈一件事情，会事先把车刷洗干净，加满油，提前出门。车里有空调也干净，可以
今日焦点：
穿好一点的衣服，人心情好，办事效率就高。”
朱晓红开车也就一年的时间，开车技术不是太过硬。所以她的速度一般比较慢
，这让不少男司机瞧不起。不过，朱晓红并不因此而自卑。她说：“真正影响交通的车祸，往往都是由那些车技娴熟的男司机们造成的；而开车磨磨蹭蹭的女司机们，几乎都是安全驾驶的典范，却替男人背上了妨碍交通的罪名。”女人对机械的先天性恐惧，导致女人在开车时都会打起十二分的精神，而她们的速度也永远保持在限速范围内，虽然距离限速“稍微”远了一点，但却保证了女人开车的安全性；反观男士开车，那种对车的操控感经常会让他们忘乎所以，甚至全然不顾危险的存在。
矛盾症结：
开车关键在技术
北京交通学校的退休教师王先生认为，无论男司机还是女司机，开车都有聪明的，也有笨的。关键不在性别，而在于技术，女司机也有开得很好的。但通常女人在自己技术不够熟练的前提下，态度会比较谦虚，愿意听从别人指点；而男人往往不愿承认自己技术不高，拒绝别人的指手画脚，更愿意靠自己的判断来操纵车辆。因为对于很多男人来说，车技好不好和个人能力似乎有关，并且男人更容易享受驾驶的乐趣，通过这种方式满足他们的操纵欲望，所以常常出现因为自大、逞能而造成的交通事故。
对此，驾龄30年的张先生也表示，车开得好不好主要在个人，与性别基本无关。通常男人对汽车比较感兴趣；而一些女人对车性不是很了解，所以一旦上路就容易无所适从。其实，女人开车只要用心学，反复练，也会与男人一样开得好，不存在笨与不笨的问题。
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