各种媒体头条不乏对中国存在商业机会进行大量报道。 这是一个经济增长速度将近10％的市场，拥有数亿消费力未被开发的群体。西方几乎所有的大型公司都已盘踞在此， 而今越来越多各行各业的中小型企业也纷纷跻身而进试图分一杯羹汤。除了寻求商机，他们还想在从经济政策及社会文化方面更深地了解中国。将于9月19 －22日在上海举行的transport logistic China 2006 是一个拥有众多参展商的大型展会，旨在为海外中小型企业成功进入中国市场提供帮助。

　　如今，那些大型跨国企业在中国市场上都或多或少积累了经验，他们及诸多代理公司和咨询公司能为初入中国市场的企业提供良好的建议、咨询服务和帮助。对于这些企业来说，成功的重要因素在于对选址、员工和合作伙伴的慎重定度。 一开始，选择的程序可由当地代表处进行准备，其理由是企业必须熟悉当地的行政结构、各个行政级别的职能、针对外商的法律政策以及财政运作等事项。

　　因此，transport logistic China2006及其一系列同期活动如: 德国物流协会主办的会议和航空货运论坛等将为您提供一个理想的现场信息平台。

　　物流市场不断细化，物流业中的主要服务供应商只占了该市场的一小部分。这就意味着中小型企业在增长迅猛的物流领域尚拥有巨大的商机。上海同济大学中德学院物流和供应链管理专业客座教授、德国达姆施塔特工业大学物流管理专业首席教授Hans-Christian Pfohl博士对当地情况非常熟悉，他认为："中小型物流供应商需要中国的合作伙伴。考虑到中国幅员辽阔， 所以通常较为理想的做法是与多个合作伙伴合作。因为他们熟知不断变化的市场政策，熟悉适合零售业和批发业发展的地方性商业惯例及当地的管理架构。"

　　与此同时，中国政府也正致力于发展长期的合作伙伴关系。从现在到2010年，中国政府预算10亿美金来进一步投资交通基础建设。这对于那些从事铁路和公路建设的物流公司和其外国合作者来说无疑是个好消息。另外，吸引投资者的重要因素就是廉价的劳动力，中国劳动力要比德国整整低廉30倍。此外，中国的航运业也正以每年27％的速度增长。这就是为何那些从事运输及物流服务的企业在中国看到了如此巨大的商机。

　　关于transport logistic China

　　transport logistic China，暨中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会将于2006年9月19至22日在上海新国际博览中心再度举行。共有来自27个国家的214家展商在transport logistic China 2004和Air Cargo China 2004上展示其产品和服务。展会同时举办了广泛的同期活动和研讨会，共吸引了54个国家的10,044名观众。由此，在慕尼黑举办的transport logistic，这个涵盖物流领域各个产业链的欧洲顶级物流、交通运输及远程信息处理博览会的理念成功移植亚洲市场。